Folgendes Problem: AX GTI Gruppe N Rallycross fast Serie! Serien Tank über 1/4 Voll Bei schnellen Kurvenfahrten bekommt er auf einmal keinen Sprit mehr. Bisher hatte ich immer nur so 5 liter drin und es ging ohne das er das Problem hatte!!! Also an der Menge kann es nicht liegen. Die Pumpe pumpt, auch die Tankanzeige ist auch ok (hatte sie draußen). Was kann das sein? Habe null Plan in welche Richtung ich suchen bzw handeln muss! Sage vorweg schon mal Danke -- www.rauch-racing.de
Dafür kann er plötzlich wieder deutsch Lass ihm doch ein Stilmittel, wenn er es nötig hat Dieser Post wurde am 01.05.2007 um 12:29 Uhr von lxuser editiert.
OK nur wo sitzt beim GTI das Magnetventil? Für was soll das sein? Habe mich mal in einem Buch "schlau" gemacht, aber da steht nur das es die Benzindämpfe beim stehen über einen Aktivkohlefilter leitet und beim Fahren aus eben diesem wieder in den Tank führt. Aber ich habe keinen Aktivkohlefilter mehr!!! Und warum nur in schnellen Kurven? -- www.rauch-racing.de
Rallycross my Vitamin "B"Dieser Post wurde am 01.05.2007 um 17:27 Uhr von renn-harry editiert.
wenn es nur bei schnellen Kurvenfahrten vorkommt, kann es ja eigentlich nur sein, dass entweder Luft angesaugt wird oder in deinem Kraftstoffsystem ein Wackelkontakt ist, also z.B bei der Kraftstoffpumpe.
Mit deinen Angaben kann man Luft ja eigentlich ausschliessen.
Du hast oben angegeben, dass die Pumpe läuft. Aber hast du während des Ausgehens eine Kontrollmöglichkeit dafür gehabt?
Tritt der Fehler nur bei Rechts- oder Linkkurven auf?
beim fahren geht er nicht ganz aus. man merkt nur das er keinen sprit bzw wenig sprit mehr bekommt und bevor er ausgeht ist auch schon wieder eine gerade da . ist in rechtskurven. -- www.rauch-racing.de
Rallycross my Vitamin "B"Dieser Post wurde am 03.05.2007 um 16:11 Uhr von renn-harry editiert.
Ich habe das auch, wenn der Tank nur ein Viertel voll ist, oder halt weniger Ich dachte immer, dass würde an der Kostruktion des Tankes liegen, aber wenn das Problem nicht alle haben und es bei dir erst seit kurzem auftritt kann das ja nicht sein...
PS: Seit meiner Tieferlegung vorne wurde das Phänomen besser, da anscheinend das Benzin wieder schneller nach vorne zur Pumpe kommt. -- "Dumm ist der, der Dummes tut" AX 1,4i TZX (TUMZ) Bj. 9/91 232000 km
Ich hab da noch eine Idee (wenn mit der Pumpe alles i.O. ist)
Es gab mal Probleme bei AX und ZX mit Abbrechenden Teilen des Tankeinfüllstutzens . Dabei brach meist im oberen Bereich ein Schlauch der Tankentlüftung ab , und es drang Wasser in den Tank ein . Das könnte eine Erklärung sein . -- Gruß Andreas
Wenn der obere Teil der Tankentlüftung abgebrochen wäre, dürfte dann das Problem hier eigentlich doch auf keinen Fall auftauchen?
EDIT: Wie leer könnt ihre euren Tank fahren? Bei mir ruckelts an Bergen und schon in leichten Kurven, wenn noch 5-6l drin sind (43l Tank). -- "Dumm ist der, der Dummes tut" AX 1,4i TZX (TUMZ) Bj. 9/91 232000 kmDieser Post wurde am 07.05.2007 um 22:18 Uhr von MM editiert.
so ist jetzt editiert, unter "hier" findet man nun den richtigen Thread...
"Dumm ist der der Dummes tut"... das kommt in meine Signatur -- "Dumm ist der, der Dummes tut" AX 1,4i TZX (TUMZ) Bj. 9/91 232000 kmDieser Post wurde am 07.05.2007 um 22:20 Uhr von MM editiert.
Ich kann meinen Tank eigentlich nahezu fast leer fahren (dauerhaftes Leuchten der Tankinhaltschätzuhr) . Wenn Wasser im Tank ist schwimmt das unten rum und das Benzin obenauf . Je nachdem wieviel Wasser im Tank ist kann es dann logischerweise zu Problemen kommen . Ich vermute das es bei extremen Kurvenfahrten auch zu einer kurzfristigen Vermischung kommen könnte was das oben genannte Problem erklären könnte , wie gesagt könnte ! -- Gruß Andreas
Wie bekomme ich das Wasser am besten heraus, ohne den Tank auszubauen?
Tank leer fahren, dann mit Kippe im Mund die Benzinpumpe ausbauen und mit dem Strohhalm alles leer saugen?
Nein war natürlich nur ein Witz!!!!
Also leerfahren, am besten die letzten Tropfen im Stand(gas), und dann mal alles herausholen, mit Wasser spülen und dann trocknen lassen? -- "Dumm ist der, der Dummes tut" AX 1,4i TZX (TUMZ) Bj. 9/91 232000 km
Ich würd ihn ausbauen , aber im Grunde sollte es auch so gehen wie du es gesagt hast . Du kannst das aber auch testen . Bau die Pumpe aus , dann mit einer Spritze von ganz unten etwas absaugen . In einen Becher geben und ein bischen Benzin draufgeben und warten ob sich das Benzin oben absetzt , bzw. Dreck und Wasser unten . -- Gruß Andreas
hatte das in rechtskurven nicht auch gern mit dem stecker unterm steuerteil zu tun der korrodiert war? -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!Dieser Post wurde am 07.05.2007 um 22:46 Uhr von FIGHTERBOMBER editiert.
Lass ihm doch ein Stilmittel, wenn er es nötig hat 
