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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » ax soll runter » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ]
000
13.04.2004, 02:52 Uhr
Lemezz
Forumsmitglied


hallo allerseits, mein ax soll runter und zwar 3.5 cm vorne und vieleicht auch hinten, meine Frage : Ich hörte mal etwas munkeln das man durch tieferleghen des AX ein gewisses verzieh-Risiko eingeht, oder risse am chassie oder ähnlich, oder es staucht irgendwas, stimmt das ? noch was : Mein GT ist auch im Originalem Zustand irgendwie Hart auf dem Boden, wenn ich z.b über ein kleines Loch am Boden oder ne welle fahre , klingt das im inneren des Autos sehr krass und es fibriert auch sehr ... wenn das Auto dann tiefer gelegt ist ist dann das ganze nicht noch härter b.z.w werden die Schläge auf den rahmen b.z.w chassi übertragen ? nach und vorteile, freue mich auf eure Berichte, gruss Lemezz
--
... Nur keine Kratzer und Beulen, sonst fang ich an zu heulen.

Citroen Xantia 2.0 VSX Break JG 97 z.Z 28`000 KM.Schweben wie Got in Frankreich.
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001
13.04.2004, 06:24 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

kann es sein das deine Stoßdämpfer hin sind?oder deine Qüerlenker lager?...hört sich zumindst danach an.
--
seit 2006 EX AX-Fahrer
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002
13.04.2004, 08:27 Uhr
Cuda
Clubvorstand


mir reisst beim diesel vorn links der dom aus dem radhaus. das material ist wahrscheinlich durch einen frontschaden und rostbefall ermüdet. werde demnächst mal fotos machen.
domstrebe und querlenkerstrebe einbauen kann sicher nie schaden...
--
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003
13.04.2004, 09:21 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

jepp...wer es tiefer und härter macht, sollte auf jeden fal die erwähnten streben rein machen.
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004
13.04.2004, 09:40 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Und er sollte wegen dem Scheibenbruchrisiko eine Teilkasko abschliessen
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
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005
13.04.2004, 12:32 Uhr
Lemezz
Forumsmitglied


hhmm also die Federn vorne sind bei mir kaput das klingt wie ne alte Türe die man auf und zu macht, wenn mans tiefer will ist das den automatisch härter ?

Gruss Lemezz
--
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006
13.04.2004, 12:42 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

wenn su die original dämpfer drin läßt dann bleibt es so weich wie es original ist, aber ich denke immernoch das du neue dämpfer brauchst, nach deinen Symptonen zu folge
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seit 2006 EX AX-Fahrer
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007
13.04.2004, 12:57 Uhr
Lemezz
Forumsmitglied


ja das weis ich auch, aber wenn er dann tiefer ist, wird es dann automatisch härter ? ist es dann so hart wie ohne dämpfer oder was ?

Gruss Lemezz
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008
13.04.2004, 13:11 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Durch den geringeren Federweg wird er natürlich auch straffer.
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009
13.04.2004, 13:37 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

aber was nutzt tiefer legen wenn die Dämpfer hin sind...dann kauf lieber noch ein paar ordentlich konis und spar bei der neuen verspoilerung..
sie das auch mal aus sicherheits gründen...ich warte immer drauf das die alten A Corsa usw bei mir auf einer kopfsteinstraße abfliegen weil den ihre Räder eigentlich nur am springen sind
--
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010
13.04.2004, 14:39 Uhr
Lemezz
Forumsmitglied


ich kauf mir ja neue dääääämpffferrr aber gleich den tieferlegungssatz, das geht ja in einem den die federn sind hin.

Gruss Lemezz
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011
13.04.2004, 15:17 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

gut so!! dann schau am besten immer mal bei D&W rein...die haben andauern Rabat aktionen auf federn und Dämpfer
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012
13.04.2004, 15:26 Uhr
RedAx
Clubmember


Ich habe bei meinem Diesel nur Die Federn gemacht und keine Probleme mit außreißen oder sonst etwas. Wenn du keine Sportdämpfer nimmst, und der Wagen Unfallfrei ist, sollte es kein Prob sein.

Ach ja da war doch was! da war doch mal so einer, der seinen Ax bei Schnee auf einen Supermarktparkplatz verloren hat und in irgend eine Wand gedüst ist. Warst du das nicht?
In diesem Fall, würde ich schon zu den Fahrwerksstreben raten. Sicher ist sicher
--

Dieselfraktion
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013
13.04.2004, 16:51 Uhr
Lemezz
Forumsmitglied


joaaaaa ich versteh das ganze jetzt einfach nicht sorry, ich dachte immer das die Federn und dämpfer das gleiche ist ? keine Sportdämpfer ? was meinst du jetzt damit ? ich weis jetzt auch nicht was bei mir kaput ist die federn oder dämpfer.... manooo ich kapier jetzt echt nichts mehr
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014
13.04.2004, 17:00 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Oha... dann solltest du dich erstmal mit der Materie befassen, bevor du überhaupt wissen kannst, was du willst.
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015
13.04.2004, 17:05 Uhr
Lemezz
Forumsmitglied


nööö muss ich nicht da ich einen Kumpel hat der genau weis was wie wo, er sagte mir das die Federn kaput sind ok aber was sind dann dämpfer ??
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016
13.04.2004, 17:09 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Fahr mal ohne, dann weißt du, was die machen.
Stell dir vor, deine Räder wären nur über Federn mit dem Auto verbunden. Was würde passieren, wenn du über einen Huckel fährst?

Federn können nur mit der Zeit ermüden und etwas nachlassen, so dass er dadruch doch schon tiefer kommt.
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017
13.04.2004, 17:48 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Man kann´s wohl so erklären, dass der Stoßdämpfer verhindert, dass das Auto vollkommen einfedert, und die Feder sorgt dafür, dass der Wagen wieder nach oben kommt
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018
13.04.2004, 17:49 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Nicht wirklich.
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019
13.04.2004, 17:50 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Federn schwingen, wenn sie ausgelenkt werden.
Is nich sonderlich komfortabel und nicht gut für's Fahrverhalten. Darum muss diese Schwingung so schnell wie möglich wieder abgebaut werden. Dazu die Dämpfer.
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020
13.04.2004, 18:07 Uhr
RedAx
Clubmember


@Lemezz. Lies dir das mal durch. Vieleicht verstehst du dann wozu die Dämpfer nötig sind.
http://www.kfz-tech.de/Schwingungsdaempfer.htm
--

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021
13.04.2004, 18:08 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai


Zitat:
Jensen postete
Nicht wirklich.


Na ja, so würd ich´s einem totalen Laien erklären, da muss man ja nicht in´s Detail gehen...
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022
13.04.2004, 18:14 Uhr
RedAx
Clubmember


@Gentsai. Du solltest dir den Text auch mal durchlesen
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023
13.04.2004, 18:24 Uhr
Jensen
ADMIN
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*zustimm*
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13.04.2004, 18:43 Uhr
Gentsai
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Jaja
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