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AX-Club Forum » AX 16V Umbau » Citroen Ax 16v » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] [ 2 ] -3- [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] ... [ Letzte Seite ]
050
25.02.2005, 17:04 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

da fällt mir ein. Benny hat getestet ob die Motoraufhänung und der gesamte 1.9er GTi Motor aus dem 205 passt und er meinte er wäre reinzubekommen und wenn er zeit hat testet er dies auch.
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker
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051
25.02.2005, 17:10 Uhr
WW
Forumsmitglied


 Im 205 hat es sowohl den TU-Motor (1,4) mit MA-Getriebe als auch den XU-Motor (1,9) mit BE-Getriebe gegeben.

Ich gehe fest davon aus, dass man die "grosse" Antriebseinheit auch irgendwie in den AX bekommt.

Gruss
WW
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052
25.02.2005, 17:11 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

ja ich weiß, nur dachte ich immer das der XU von den aufnahmepunkten etc nicht passen würde.

Zitat von Benny

habe heute nen 205 gti geschlachtet und mal spasseshalber geguckt ob der motor in die rohkarosse vom ax passt.... motorhalter links passt!!! getriebhalter passt!!! drehmomenthalter muss geändert werden...

wie geil hätte nicht gedacht das die maschine da rein geht ... naja kühler usw muss man sich halt was einfalln lassen des passt nimma....
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

Dieser Post wurde am 25.02.2005 um 17:12 Uhr von PaladinX editiert.
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053
25.02.2005, 17:20 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Ey wieg mal die Motoren ... möcht mal wissen was das Teil dir bringt wenns da drin ist *lach*

Schiebt schön über die Vorderachse weils mehr wiegt als ein Ami Bigblock
--

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Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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054
28.02.2005, 09:25 Uhr
WW
Forumsmitglied


 XU-Motor ist ein Alu-Motor.

So schwer wird der also nicht sein im Vergleich zum TU-Grausguss-Block.

Gruss
WW
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055
28.02.2005, 10:01 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Hat schon mal einer nach dem Leergewicht vom Visa GTI geschaut ?
--

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056
28.02.2005, 10:05 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

870kg ... das geht ja noch ...
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057
03.03.2005, 14:43 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER



Cooler Kühler :o)
--

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058
03.03.2005, 14:51 Uhr
PaladinX
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Avatar von PaladinX

Es sieht mehr und mehr nach Auto aus :o)
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059
03.03.2005, 15:53 Uhr
Jensen
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Avatar von Jensen

Wo haste den denn geklaut?
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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060
03.03.2005, 17:22 Uhr
pinhead!
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Avatar von pinhead!

uiuiui is der groß...
--
EX---ax 1.0-45 PS-954 ccm ---LEISTUNG WIRD DURCH SOUND ERSETZT---
EX---SAXO VTS 16V---KEIN SOUND BENÖTIGT---
Seit neuestem AX 1.4 D in hellgelb!
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061
03.03.2005, 19:25 Uhr
SiggiZ
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 könnt das ein 1,5d aus dem p106 sein? aber der war neu schon schwarz!
--
bisher: p205 xrd '87 - p106D chamonix '95 - AX 1.0 teen '93
nun: MX-5
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062
03.03.2005, 19:58 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

36mm dick ...
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063
03.03.2005, 20:43 Uhr
Peter Tosh
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löl süß
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064
03.03.2005, 21:15 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

der vom gti liegt bei 21mm

Das ist eher albern das Teil ...
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Dieser Post wurde am 03.03.2005 um 21:15 Uhr von FIGHTERBOMBER editiert.
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065
03.03.2005, 22:43 Uhr
Andreas712
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 cooooooooooooooooooooooooooooooooool *GGGG*
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Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
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066
03.03.2005, 22:53 Uhr
Jensen
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Avatar von Jensen

Naja, die Breite macht's... Ich nehme an, die Front dahinter is dann auch aufgesägt?
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067
04.03.2005, 07:55 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Nein ist sie nicht.

Erstmal wird das getestet.
Der Abstand des Kühlers zum Schloßträger ist momentan 3cm.
Fürs erste sollte das auch ohne aufsägen reichen.

Ich brauche für andere Dinge noch stabilität im Schloßträger - da kann ich nicht einfach alles wegsägen.

Durch die extrem feinen Kühlrippen wie bei Fahrzeugen mit Klima ist die Fläche schon deutlich größer für die Wärmeabfuhr.
--

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Dieser Post wurde am 04.03.2005 um 07:56 Uhr von FIGHTERBOMBER editiert.
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068
04.03.2005, 09:06 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Da der Kühler auch deutlich dicker als der S16 Serienkühler ist wird wohl maximal im Hochsommer bei Vollgas der Ganze Kühler gebraucht werden ... da der Bereich des Schloßträgers, welcher bisher noch nicht aufgesägt ist, im kalten bereich des Kühlers liegt sehe ich momentan noch keine Probleme.

Warmes Wasser geht Thermostatseitig in den Kühler und kommt Zahnriemenseitig kalt wieder in den Motor rein ... bla bla
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069
08.03.2005, 15:46 Uhr
FIGHTERBOMBER
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*KOTZ* *KOTZ* *KOTZ* *KOTZ* *KOTZ* *KOTZ* *KOTZ* *KOTZ* *KOTZ*

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section14/sujet202504.htm

Wie Eklig die Karre ... alter Politur bittesehr oder besser gleich ne Tüte Schönheit ...

EIN ECHTES RANZFAß!
EINZIGER VORTEIL DAS MAN IHM SOWAS NIEMALS ANSEHEN WÜRDE
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070
08.03.2005, 15:57 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

So musses sein.
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071
08.03.2005, 16:03 Uhr
WW
Forumsmitglied


 Understatement pur.

So mag ich es.
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072
08.03.2005, 16:10 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

alter mit den Felgen geht doch garnix ...
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073
08.03.2005, 16:16 Uhr
Byne
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Avatar von Byne

versteckte leistung...da guckt der VR6 fahrer erst richtig blöd...
ach ja Stahlfelge Rockz
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seit 2006 EX AX-Fahrer
Dieser Post wurde am 08.03.2005 um 16:16 Uhr von Byne editiert.
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074
08.03.2005, 16:42 Uhr
progressiv
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Avatar von progressiv


Zitat:
Byne postete
versteckte leistung...da guckt der VR6 fahrer erst richtig blöd...

So ..jetz lass mal die VR6 fahrer in ruhe ...geh lieber auf GTI oder R32 fahrer los
--
EX GTI
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