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AX-Club Forum » Weblinks » poel umbau? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] -4- [ 5 ] [ 6 ]
075
14.07.2006, 14:26 Uhr
jeanluc
Forumsmitglied
Avatar von jeanluc

@lxuser
kann ich noch machen, müßte sowieso kurz weg, da stell ich ihn für 20km auf die bahn....
--
mfg luc

Ax 4x4/ CX 22 TRS/ & ein DS3
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076
14.07.2006, 14:27 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

was gabor angeht weiss ich nur das der doch den blauen von dir wollte
diesel mit kopfdichtungsschaden hat er schon
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
Da sind die Ösis
Dieser Post wurde am 14.07.2006 um 14:28 Uhr von wilhelm1404 editiert.
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077
14.07.2006, 14:28 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser

Bin ich mal gespannt da dürfte zur Zeit einiges an Leistung fehlen. Ausserdem dürfte die Karre im Moment auch fast nicht Nageln. Da zu spät eingespritzt und somit auch gezündet wird läuft er sehr weich.
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078
14.07.2006, 14:28 Uhr
jeanluc
Forumsmitglied
Avatar von jeanluc

habe ihm alles wegen dem blauen geschickt, warum macht er nicht die kopfdichtung beim diesel?
--
mfg luc

Ax 4x4/ CX 22 TRS/ & ein DS3
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079
14.07.2006, 14:30 Uhr
jeanluc
Forumsmitglied
Avatar von jeanluc

seidenweich ist das richtige wort, leistungsmäßig etwas knieweich, aber das ändert sich morgen,
--
mfg luc

Ax 4x4/ CX 22 TRS/ & ein DS3
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080
14.07.2006, 14:30 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

weil er nix macht
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
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081
14.07.2006, 14:32 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser

Ihr habt ja echt heftige Preise. Ich hab für meinen mit knapp 150tkm und nur ein wenig Rost unter der Batterie, also auch keine Durchrostungen an den typischen stellen wie vorderer Kotflügel hinter den Lampen, gerade mal 290€ bezahlt.
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082
14.07.2006, 14:34 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

ja Diesel sin bei uns generell noch teurer als bei euch
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
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Dieser Post wurde am 14.07.2006 um 14:34 Uhr von wilhelm1404 editiert.
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083
14.07.2006, 14:36 Uhr
jeanluc
Forumsmitglied
Avatar von jeanluc

@lxuser, wiili meinte unter 1000 bekommt man nix gescheites, habe erst vor 14 tagen einen garagen- und scheckheftgepflegttn roten AX D mit 115tkm und 8x micheline rädern inkl. pickerl um 400,- gekauft, aber das sind eben ähnliche glücksfälle wie der bx.

wenn er überprüft ist (TÜV) sind gleich drei hunderter mehr fällig.
--
mfg luc

Ax 4x4/ CX 22 TRS/ & ein DS3
Dieser Post wurde am 14.07.2006 um 14:37 Uhr von jeanluc editiert.
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084
14.07.2006, 14:38 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser

Ich glaub ich werd Autoschieber zwischen D und A. Wer fälscht die Papiere?

Bei den Preisen wär das doch noch ein Wohnort für den Andreas W. Bei euch sind die Preis ja noch halbwegs realistisch und nicht so im Arsch wie bei uns
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085
14.07.2006, 14:38 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

ja hab meinen GT um 150 gekauft und den 1.1 um 100 und gabors 1.4er auch um 100 allesamt fahrbereit mit eher kleinen Mängeln
und schau was die typischer weise auf der strasse kosten
Das sind halt 2 paar schuhe
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
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Dieser Post wurde am 14.07.2006 um 14:38 Uhr von wilhelm1404 editiert.
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086
14.07.2006, 14:44 Uhr
jeanluc
Forumsmitglied
Avatar von jeanluc

@willi stimmt eh, ich habe meine allrad auch nachgeworfen bekommen, aber warum gabor die kopfdichtung nicht macht verstehe ich nicht. ich denke mal wenn ich valdet frage, hat er, wenn sonst alles passt, ein nettes fahrzeug um wenig geld.
@mario: ich glaube man muss im moment alle tu diesel kaufen, die spritgeschichte spitzt sich täglich zu, ich glaube das ist eine gute geldanlage, solche ´sparsamen "allesfresser" gleich mit poelumbau weiterzuverkaufen.
ich kann mir platzmäßig höchsten fünf stück zulegen, und bin sicher, die werde ich alle wieder los, meine freunde fragen mich jetzt schon, wie sie ihre überteuerten kutschen noch mit wenig schaden wegbringen.....
--
mfg luc

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087
14.07.2006, 14:47 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser

Mein Bekanntenkreis hat auch schon reges Interesse. Problem am TUD3 ist nur das er meistens ne Lucas ESP hat. Kann gut gehen, muss aber nicht Daher mach ich mal wieder den Betatester

Zweites Problem in D ist der Schwachsinn mit dem Feinstaub. Selbst mit Oxikat erreicht der AX maximal Euro2. Damit gibt es evt. bald Fahrverbote in Innenstädten
Dieser Post wurde am 14.07.2006 um 14:50 Uhr von lxuser editiert.
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088
14.07.2006, 14:49 Uhr
jeanluc
Forumsmitglied
Avatar von jeanluc

übrigens:
was ist ein alter dieselcitroen wert?
antwort gerhard (cit-meister und poeler): NIX! aber für jedes jahr das er läuft 1500,- abzüglich rep und umbaukosten, und damit hat er nicht unrecht.

@mario: ich nehme nur bosch,
--
mfg luc

Ax 4x4/ CX 22 TRS/ & ein DS3
Dieser Post wurde am 14.07.2006 um 14:51 Uhr von jeanluc editiert.
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089
14.07.2006, 14:52 Uhr
lxuser
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Avatar von lxuser

Ist die Bosch bei euch so stark vertreten? In D kommt es mir so vor als ob nur ca. 10-20% ne Bosch haben. Deswegen hab ich immer noch einen Hals weil mir der Schlacht-AX mit der Bosch durch die Lappen gegangen ist.
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090
14.07.2006, 14:54 Uhr
jeanluc
Forumsmitglied
Avatar von jeanluc

ich habe bis jetzt in diversen fahrzeugen (egal ob ax , 106, bx, zx) ca 60% bosch gesehen....
--
mfg luc

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091
14.07.2006, 14:55 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

@lüc frag Gabor mal den vom Figl hat er ja auch noch
bei günstigen Wind gibt er dir alle beide für ein Apfel und ein Ei
bzw biete ihn den blauen mit Picker dafür an mal schauen was er sagt

sind glaub ich auch beide Bosch
--
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Dieser Post wurde am 14.07.2006 um 14:56 Uhr von wilhelm1404 editiert.
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092
14.07.2006, 14:58 Uhr
jeanluc
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Avatar von jeanluc

@willi
okay, ich frag ihn mal, klingt aber alles schwer nach arbeit, ich bin da ein wenig verwöhnt, weil dem vom figl fehlt doch vorne einiges, der mit der kopfdichtung wäre schon interessanter, schweissen ist kein problem, aber am liebsten sind mir die gepflegten mit defekter hinterachse....
--
mfg luc

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093
14.07.2006, 14:59 Uhr
lxuser
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Geil, ich wander aus.

Bei den allen was auf XUD basiert ist allgemein der Anteil an Bosch-ESPs deutlich höher. Aber beim TUD sieht es in D schlecht aus. Kann aber sein das nach A primär welche mit Bosch-ESP importiert wurden oder ich in D einfach Pech bei der Suche hab.
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094
14.07.2006, 15:01 Uhr
jeanluc
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@ mario
bist herzlich willkommen...., aber deine leitungen und das radl sollten zu finden sein, die pumpe hast du doch?
--
mfg luc

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Dieser Post wurde am 14.07.2006 um 15:01 Uhr von jeanluc editiert.
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095
14.07.2006, 15:04 Uhr
lxuser
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Wenn ihr irgendwas schlachtet (den Frontschaden ) sagt mal bitte Bescheid. Ich brauch zum Umbau noch:

Antriebsrad der ESP
Einspritzleitungen
Die ins Thermostatgehäuse eingeschraubte Betätigung für den Kaltstart
Einspritzdüsen

Edit: Die Pumpe hab ich mir als Neuteil bei Ebay geschossen


@ Wilhelm
Vielleicht fahr ich dann doch noch zr Hochzeit nach Italien
Dieser Post wurde am 14.07.2006 um 15:05 Uhr von lxuser editiert.
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096
14.07.2006, 15:05 Uhr
wilhelm1403,5
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Avatar von wilhelm1403,5

@ schickst halt den Hausmeister am Wochenend zu uns und der baut die zwei zusammen . dem vom Fiegl fehlt nur das frontblech und zusammenbau
eine spielerei für Ihn.
--
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097
14.07.2006, 15:09 Uhr
lxuser
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So werd jetzt mal endlich zum Auto gehen, dann kann ich auch mal die Photos zur Kraftstoffvorwärmung machen und die Unterlagen zum Einscannen mitbringen.
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098
14.07.2006, 15:10 Uhr
wilhelm1403,5
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Avatar von wilhelm1403,5

na wenn überhaupt verkauft er das autos nur koplett würde ich vermuten aber wenn Lüc beide nimmt und daraus einen auf die Strasse stellt bleiben ihn ja die teile übrig .Fahrst dan einfach nach Ö suchst das Lokal das "SCchmankerl" heißt bestellst 2Bier und sagst dem Servierkörper sie soll den Lüc holen
wenn er hört das e bier gibt kommter gleich .
dann gleichmäßig nachbestellen bis er dir die Teile gibt
--
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099
14.07.2006, 15:10 Uhr
jeanluc
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@mario
gib mir mal die nummer der esp, ich weiss nicht ob alle leitungen und antriebe gleich sind.
@willi
der valdet kann immer kohle brauchen,
--
mfg luc

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