Erfahrungen mit RFY (2.0 16V) Motor

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100
28.03.2006, 23:22 Uhr
VW-Jagtgeschwader
Forumsmitglied
Avatar von VW-Jagtgeschwader

Danke Fighty!!!

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AX GT MK1
Nr.1:
http://tp-txdp4282.content-type.com/1445159177/images/5.jpg
Nr.2:
http://srv01.content-type.com/1693894969/images/Unbenannt.JPG

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101
29.03.2006, 00:24 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Ich warte auf den Tag an dem er "Bömbchen" genannt wird und total abgeht weil ihm die Bezeichnung nicht passt

--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren

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102
29.03.2006, 17:03 Uhr
pinhead!
Forumsmitglied
Avatar von pinhead!

deutschland wird erzittern vor seinem zorn

--
EX---ax 1.0-45 PS-954 ccm ---LEISTUNG WIRD DURCH SOUND ERSETZT---
EX---SAXO VTS 16V---KEIN SOUND BENÖTIGT---
Seit neuestem AX 1.4 D in hellgelb!

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103
29.03.2006, 17:23 Uhr
SpaceDragon
Forumsmitglied

Der ist fertig. Testlauf war gerade erst.

TÜV ist aber erst in 4 Wochen. Dann kommt die Anpassung, bis lang war es nur ein kurzer testlauf ohne Kühlwasser.

Aber schnell wird es werden, das steht wohl fest.
--

http://www.ax16v.de

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104
29.03.2006, 18:10 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Meinst du den 205 von Jan?

Dass er schnell wird weiss jeder

--
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105
25.04.2006, 14:15 Uhr
VW-Jagtgeschwader
Forumsmitglied
Avatar von VW-Jagtgeschwader

NUN STEHT DER ZX 2.0 16V ZUM VERKAUF!!!
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AX GT MK1
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106
25.04.2006, 14:19 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Schluckt wie teufel oder wie

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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107
25.04.2006, 14:22 Uhr
VW-Jagtgeschwader
Forumsmitglied
Avatar von VW-Jagtgeschwader

Das habe ich auch schon schlimmer gesehen!!! (VR6 Syncro= 25l/ 100km)
ne ne, frag mich nicht weiß auch nicht genau warum!!!

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108
25.04.2006, 14:24 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

:-)

Also mir sind 15 Liter eigentlich schon zu viel
--

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109
25.04.2006, 14:45 Uhr
Cuda
Clubvorstand

hmm ...einfach ma rüber nach polen und mit erdgas wieder zurückfaahn

--
C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er

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110
25.04.2006, 23:01 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Zitat:

VW-Jagtgeschwader postete
NUN STEHT DER ZX 2.0 16V ZUM VERKAUF!!!

Ich glaub ich wechsel doch mal wieder von Pöschoh auf Zidröhn, hmmm...

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111
26.04.2006, 00:09 Uhr
VW-Jagtgeschwader
Forumsmitglied
Avatar von VW-Jagtgeschwader

kann ich nur wärmstens empfehlen!!! ist echt sahne die kiste!!!

Ich würde ja auch wenn ich könnte aber schüler und geld...!!!
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112
26.04.2006, 08:12 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

also als zweitwagen fürn winter sicher sehr geil ... hatte für 2 Monate nen *olf 4 unterm Arsch fürn Winter ... der Auspuff total im Eimer und innen hörte er sich an wie ein Neuwagen

... Sowas mag ich ja auch manchmal.
Lärm habe ich jetzt im Sommer ausreichend.
Hat sowas Euro 2 Norm ?
--

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Beati pauperes spiritu

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113
26.04.2006, 08:15 Uhr
Jensen
ADMIN

Nicht alle! Meines Wissens nur die 110kW Variante. Wird aber aus der Fahrgestellnummer ersichtlich, was mit Euro2 fahrbar ist.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

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114
26.04.2006, 09:41 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Hmmm ... also mein Gti jetzt mit Euro 1 kotzt mich ehrlich mal ein wenig an ... 242 Euro ... obwohl bei jedem Auto nur in der Kaltstartphase der leerlauf angehoben wird um diese Norm zu erreichen ...
--

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115
26.04.2006, 10:18 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

fighter mal anders gefragt. Welche Werte haste denn bei der ASU? Ich mein wenn diese Werte Euro 2 erfüllen müssen / können sie dir das doch umschreiben?
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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116
26.04.2006, 10:21 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Will leider keiner ... es ist ja alles vom 106 /saxo übernommen und der Hat Euro 2 ... zudem ist das Auto leichter ... Ob der cw-Wert obenrum überhauptnoch zur Erfüllung einer besseren Norm herangezogen wird kann ich so garnicht sagen ... ich meine bei der D4 war das bis Tempo 120 und ab dann rotzen die 10 mal so viel raus wie die euro 1 kisten :-)
--

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117
26.04.2006, 10:32 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Bei Volllast wird soweit ich weiß auch bei den aktuellen Normen nicht gemessen. Ich habe aber mal 'ne positive Nachricht: Wusste jemand, daß es für Krafträder mit Erstzulassung vor dem 1.1.1962 eine eigene Einstufung gibt? Da bezahlt man pro angefangene 25cm³ satte 1,84Eu. Das macht dann für meine 250cm³ ganze 18 Euro im Jahr. Dazu kommen noch rund 34 Euro für die Oldtimerversicherung - wenn das mal beim Auto so wäre...

Ich kann mir meinen 1.1er auch nicht eintragen lassen, weil mir keiner bescheinigen kann, daß der Motor aus dem Peugeot 106 mit der Einspritzanlage, Auspuff + Kat vom 106 und dem Steuergerät vom 306 (weil die MA3.0 soll es zwar im 106 gegeben haben, leider bekommt man sowas nirgends zu kaufen) die Euro2-Norm erfüllt... Und so hat mir der Meister geraten das Typenschild zu tauschen und das werde ich wohl früher oder später auch tun.
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km

E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI

E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)

Dieser Post wurde am 26.04.2006 um 10:34 Uhr von mario editiert.

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118
26.04.2006, 10:34 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Die Au zeigt ja nicht wirklich alles an ... sonst wäre ja auch kein Abgasgutachten für nen Turbo notwendig, was je nach Region 800 Euro aufwärts kostet.
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119
26.04.2006, 10:36 Uhr
mario
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Avatar von mario

Das hatte mir der Dekra-Mann auch angeboten - kostet in Berlin sogar 4-stellige Beträge...
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120
26.04.2006, 10:42 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Na ja ... für nen eingfachen Umbau sowas zu machen obwohl der gleiche Motor in der Serie in anderen Fahrzeugen das schon erreicht finde ich schon etwas heftig.

Wenn ich mir überlege das bei nem Euro 1 BMW E36 316i mit dem ollen Luftikus mal eben nur durch Anhebung der Leerlaufdrehzahl in den ersten 3 'Minuten Euro 3 Norm wird dann frag ich mich warum die sowas nicht umtragen können. Oder eben ein solches Ventil nicht für Franzosen angeboten wird. Kunden gäbe es doch auch nicht soo wenig - zumindest bei den kleinen TU Motoren.

Soein Abgasgutachten bei nem 2 Liter Turbo Umbau um das eingetragen zu bekommen ist da schon sinnvoller ... wenn auch das Gesamtprojekt zu teuer wäre im Vergleich zu einem Fahrzeug was selbige Leistung bereits hat und auch für das ganze ausgelegt ist. Ok ist mal wieder nix eigenes aber ein wenig aufs Geld schauen muß man schließlich auch.
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121
26.04.2006, 19:56 Uhr
VW-Jagtgeschwader
Forumsmitglied
Avatar von VW-Jagtgeschwader

Das ist das Thema!!!

NUN STEHT DER ZX 2.0 16V ZUM VERKAUF!!!

Außerdem bin ich enttäuscht von dir Fighter oder halt Golffahrer!!! *kopfschüttel*
--
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Dieser Post wurde am 26.04.2006 um 19:59 Uhr von VW-Jagtgeschwader editiert.

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122
26.04.2006, 20:04 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Zeig mal Fotos und sag einen Preis

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123
26.04.2006, 21:23 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Das kommt davon wenn Schwiegermutters 1,4 16v nen frostschaden hatte und von VW nen Austauschmotor bekommt der eingefahren werden musste. Sie hätte die 1000km in 2 Jahren nicht erreicht. Mir doch egal was ich im Winter unterm Arsch habe. Die häßliche Lila pissbude fahr ich schließlich auch

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124
26.04.2006, 23:54 Uhr
VW-Jagtgeschwader
Forumsmitglied
Avatar von VW-Jagtgeschwader

Da ist er:

FP 1250€ (wurde schon ganz schön was reingesteckt)

@ Fighter: Dir seihe verziehen!!!

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