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1725
14.08.2006, 13:47 Uhr
sille-saxo
Forumsmitglied


 nein is nur ne spaß vielleicht mach ich auch mal mit mit meinen wenn ich bis dahin einen gti motor bekommen habe und mario sich um ihn gekümmert hat
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1726
14.08.2006, 14:01 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5


Zitat:
sille-saxo postetenein is nur ne spaß . . . . . .

Was sonst wir sind hier ja im Kamel-Thread
na deinen Motor wird Mario schon zu vernünftigen Leistungen bringen .Das macht der doch im vorbeigehen.

Mal kurz ein Bericht zu meinem Diesel
bin am Wochenende insgesamt 1400 Km gefahren laut GPS ohne Defekte außer eine bereits angeschlagene Halbachse. Die ist halt lauter geworden.
Möglicherweise weil Ringerl unbedingt einen Kreisverkehr gerade durchfahren musste
Maxgeschwindigkeit auch laut GPS 151km/h (zu 2 mit dem ganzen Zeug fürs Wochenende) der Motor hat die 100000km Grenze knapp überschritten. und bis jetzt gab es 3 x Ölwechsel 1 x Zahnriemen (nur zur Vorbeugung) 2x Glühkerzen .
--
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1727
14.08.2006, 14:04 Uhr
sille-saxo
Forumsmitglied


 fürn diesel läuft er net schlecht grins
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1728
14.08.2006, 14:05 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

gelle
hab vergessen zu sagen das alles mit 4,3 l /100km sind aber schonend gefahren.
--
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1729
14.08.2006, 14:40 Uhr
Schrauberin1986
Forumsmitglied


 nee willi nen zerlegten habich nich hier! nur noch einen kompletten der kaputt is und einen kompletten der heile is!

LG Ela

PS: wieso macht hier wer wem ne konkurenz?
--
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1730
14.08.2006, 14:42 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

Ela kannst den kaputten nicht mal zerlegen?
--
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1731
14.08.2006, 14:43 Uhr
Schrauberin1986
Forumsmitglied


 hab ich zeit dazu? was brauchste denn?
--
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1732
14.08.2006, 14:44 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

die Pleuel möglicherweise bzw momentan würden mir die genauen maße davon schon reichen
--
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1733
14.08.2006, 14:47 Uhr
Schrauberin1986
Forumsmitglied


 hmm
HAb die zwei wochen bis die schule anfängt nicht mehr wirklich viel zeit
sorry
--
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1734
14.08.2006, 14:53 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser


Zitat:
wilhelm1404 postete
Maxgeschwindigkeit auch laut GPS 151km/h (zu 2 mit dem ganzen Zeug fürs Wochenende).

Hast du die Version mt 37 oder 38 KW? Für die mit 38 KW und 155km/h im Schein ist das doch ein bisschen zuwenig. Meine Mühle tut sich aber auch auch schwer und erreicht de 155 laut GPS auch nicht ganz.

Wenn ich mir die Geschwindigkeitsangaben hier im Forum anschaue, scheinen die Diesel ja eher nach unten zu streuen. Dafür russen sie aber fast nicht. Mein SchlachtAX hat nicht erkennbar gerusst und meine Karre hatte auch letztens bei einer selbstdurchgeführten AU auf einen Pölertreffen nach einem Direkteinspritzer die geringsten Trübungswerte. Und das obwohl die alten Düsen für Pöl alles andere als optimal sind.
Also mal sehen was nach dem Umbau der Einspritzanlage und dem Einbau der neuen Düsen bei gleich niedrigen K-Wert noch geht. In den Begrenzer geht die Karre bei gut 170 laut GPS und die Bosch-ESP lässt sich auch viel besser als die olle Lucas einstellen.
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1735
14.08.2006, 15:04 Uhr
jeanluc
Forumsmitglied
Avatar von jeanluc

hi willi
schön dass du wieder im land bist, wäre klasse wenn wir bei gelegenheit mal stressfrei auf einen drink gehen könnten.

hab den 4x4 heute beim pickerl gehabt, und bin hochkannt () rausgeflogen, habe den jungs was zum finden übrig gelassen, zwei kleine rostlöcher hinter den scheinwerfern, eine bremsleitung ab mitte bis hinten ( naja, egal) und ein defekter heckscheibenwischer (wusste ich gar nicht, in der garage regnets ja nicht). dafür haben sie ein paar andere macken einfach nicht gefunden, . sonst alles paletti, uff.

somit wird der 4x4 nächste woche hochoffiziel auf die strasse losgelassen.
--
mfg luc

Ax 4x4/ CX 22 TRS/ & ein DS3
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1736
14.08.2006, 15:29 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

hi lüc
klar komme am Wochenende zu dir muss dir ja berichten
@ lxu

meiner hat 37KW und ne Bosch musst mir mal erklären wie ich die optimal einstelle.denke da ist bei meinem Motor sicher noch nicht das optimum erreicht.was sagst denn zu den 4,3l/100km
--
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Dieser Post wurde am 14.08.2006 um 15:32 Uhr von wilhelm1404 editiert.
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1737
14.08.2006, 15:31 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

LXU bzw Lüc habt ihr vielleicht ausgebaute pleuel von nen Diesel rumliegen ??
--
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1738
14.08.2006, 15:46 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser

Mach aber bitte keine Drecksschleuder daraus.

- Einspritzbeginn Richtung früh verlegen steigert den Wrkungsgrad, soll aber nicht zu stark nageln
- Fördermenge etwas hoch drehen bis es russt und dann wieder ein wenig zurück

Damit bei höhere Fördermenge nicht mehr Russ entsteht kannst du die Sauerstoffzufuhr verbessern. Viel ist beim Sauger aber nicht drin.
- Sportluftfiltereinsatz für den org. Filterkasten
- Entfernen der Übergänge zwischen Ansaugstutzen des Luftflterkastens und der Kanäle im Kopf
- Reduzierung der Temperatur der angesaugten Luft. Der Alu-Luftfilterkasten liegt genau über den Krümmern. Ich hab den Kasten mit Hitzeschutzmatten beklebt. Als nächstes wird noch der Krümmer und das Hosenrohr mit Hitzeschutzband umwickelt. Damit hat der Oxikat dann auch einen besseren Wirkungsgrad. Ausserdem kommt dann noch zur Reduzierung des Wärmeübergangs eine Flachdichtung zwischen Kopf und Luftfilterkasten.
30 Grad Temperatursenkung entsprechen schon ca. 10% mehr Luft = Sauerstoff, also grob auch ca. 10% mehr Fördermenge und Leistung
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1739
14.08.2006, 15:48 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser


Zitat:
wilhelm1404 postete
LXU bzw Lüc habt ihr vielleicht ausgebaute pleuel von nen Diesel rumliegen ??

Nö, brauchst was stabiles für deinen GT?
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1740
14.08.2006, 15:52 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

möglicherweise
oder hat jemand die genauen maße ?
--
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1741
14.08.2006, 15:56 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser

Das Thema hatte Wolfgang auch schonmal angesprochen als ich bei ihm war.

Ansonsten vergreif dich doch mal an dem Anschaungsobjekt bei deinem Nachbarn. Da ist doch alles gut zugänglich

Hast du meinen Post zur Leistungssteigerung vom Diesel gelesen?
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1742
14.08.2006, 15:57 Uhr
wilhelm1403,5
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Avatar von wilhelm1403,5

nein hab ich nicht gelesen hilf mir mal hin bitte
--
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1743
14.08.2006, 15:58 Uhr
lxuser
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Seite 70 Ganz unten
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1744
14.08.2006, 16:05 Uhr
wilhelm1403,5
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Avatar von wilhelm1403,5

sch... seitenwechsel
--
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1745
14.08.2006, 16:08 Uhr
Schrauberin1986
Forumsmitglied


 also mein diesel lief ma mit rückenwind 150 und sonst so 135-140

LG ela
--
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1746
14.08.2006, 16:28 Uhr
lxuser
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@ Ela

Wie war das mit " Vmax: 170 km/h" bei http://geilekarre.kabeleins.de/?detail=190992
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1747
14.08.2006, 17:28 Uhr
mario
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Hmm - echte 170 wären ja für nen Diesel echt nicht schlecht
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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1748
14.08.2006, 17:41 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

@ Mario

irgendwann setzen wir 2 uns mal zusammen und denken mal übern Diesel nach
--
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1749
14.08.2006, 17:57 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Aber dann nur einen 1.4er ohne Turbo - die großen sind so furchtbar langsam

Ich bin jetzt echt am Überlegen, ob ich am Samstag nur die Nocke tausche oder doch einen Kopf dafür fertig mache und noch ein paar Wochen warte...
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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