Bei meinem Gti ist beim Fahrersitz die rechts vordere Schraube (eigentlich Mutter) Ausgerissen (Die Schraube die den Sitz an der Bodenplatte festhält). Also die eigentliche Frage: Hat sich jemand in seinen GTI vielleicht schon Sportsitze eingebaut?? Gibts da vielleicht bilder, und kann jemand einen Sitz empfehlen?! Aber Bilder wären schon super...Johner liebt Bilder... ;-)
Die habe ich wieder eingesetzt und ein große Unterlegscheibe eingesetzt. Kam weil die Schraube nicht richtig fest war ... sonst passiert sowas nicht. Bilder habe ich nicht da es bei meinem 1,1 mk1 war ... damals -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
Bei meinem Teen ist sogar das vordere Bodenblech ausgerissen, unter welchem die Mutter (wohl zu Ausgleichzwecken?) frei "schwimmend" gelagert ist. Ist bei Euch die Mutter selber ausgerissen (Gewinde) oder auch das Bodenblech selber? Scheint dann ja wohl eine Art Serienfehler zu sein (so ähnlich wie bei Peugeot die verreckenden Fernlichtschalter oder bei Opel die durchrostenden Radkästen).
will mit sparco reinhauen weis wer von euch ob man einen 4türer auf 2sitzer umtypisieren ?? hat das schon wer typisirt bekommen?? -- AX GTI WILL NEVER DIE!!!
Denk mal hierzulande wäre das Wurscht, wieviele Sitze du spazieren fährst...
@Teasy: War es zufällig der Fahrersitz? Schraube vorne rechts? Knackt erst 'ne Weile und das Blech reisst dann immer mehr ein. Also wohl kein Einzelfall! -- _______________
"Rollst du noch oder fährst du schon?" ax-berlin.de -
Bei mir ist es auch das Blech vorne rechts. Der Sitz wackelt hin und her und macht ein knackendes Geräusch. Das ist ein Serienfehler, aber bei dem dünnen Trompetenblech kein Wunder....
Jo, das reißt dir dann in alle Richtungen ein und irgendwann kannst du dann dort ins Blech schauen. Dein Sitz schaukelt dann wie auf 'nem Schiff! Wer Beziehungen hat, bekommt das aber wieder geschweißt... Zunächst sollte aber ein passendes Blech erstellt werden. Was sich bei mir aufgrund der Enge und der Verwinkeltheit als äußerst schwierig ergeben hat. -- _______________
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@alle-mit-ausgerissenem-Bodenblech: Also tatsächlich ein Serienfehler. Dache schon, daß ich zu schwer wäre für nen AX. Bei mir wurde das Ausreißen am Fahrersitz vorne recht dadruch begünstigt, daß hinten links sich die Schraube gelöst hatte und der Sitz richtig schön Spiel bekam. Rechtzeitiges nachziehen aller Schrauben und sichern mit Schraubensicherungskleber kann hier vorbeugen. Weil wo nix Spiel hat, kann auch nix ausreißen.
Das ist kein Fehler ... nur wenn die Schraube nicht richtig fest ist schlackert die Mutter immer gegen das extrem dünne Blech und reißt ... einfache Technik die normalerweise hällt ...
Habe doch schon geschrieben ... Große Unterlegscheibe draufschweißen und gut ist ... -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
Jo, muss man aber gleich machen. Das reißt schnell und sternförmig in alle Richtungen. Sollte man dann hinten aber auch gleich machen oder? Bzw. eine unterlegen. AX Sitze sind doch etwas empfindlich in der Justierung. Sonst werden die enorm schwergängig auf der Schiene. Der Milimeter einer Unterlegscheibe könnte da schon was ausmachen oder? -- _______________
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Habe da keine Rücksicht genommen und alles war leichtgängig ... Aber ich glaube es ist nicht nötig überall etwas unterzulegen ... einfach alle Schrauben ordentlich festziehen und das reich völlig aus .. -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
Bei mir wurde das Ausreißen am Fahrersitz vorne recht dadruch begünstigt, daß hinten links sich die Schraube gelöst hatte und der Sitz richtig schön Spiel bekam. Rechtzeitiges nachziehen aller Schrauben und sichern mit Schraubensicherungskleber kann hier vorbeugen. Weil wo nix Spiel hat, kann auch nix ausreißen.