noch net soll ich es mal evtl tauschen??? habe hier noch 2 liegen! heute sinn meine Scheinwerfer gekommen die tage mal das fahrwerk,die scheinwerfer, Domlager und den hinteren Bremsenkit einbauen
hast Du mal vorab die Kabel in der Nähe des Getriebes überprüft ? Könnte sein, daß Du beim Kupplungtreten eins auf Masse drückst (normal sollte er bei getretener Kupplung leichter laufen). mfG rennsemmel --
Also haben den vorhin beim Heiko am Tester War Drucksache und zwar an der einspritzanlage geht doch von links ein schwarzer drunkschlauch dran der war auf der Motorseite eingerissen da zog der falsch Luft!!
Haben ihn ein Stück gekürzt und siehe da ES GEHT uber dem Steuergerät is doch so ein Überdruckteil wo der schlauch ran geht, is das normal das nur 2 dran sind und einer frei ist?? dort is ein roter Stecker dran.
So heute morgen lief er wieder nicht!!! kat leuchte an, geht aus, läuft unrund!!
langsam hab ich die Faxen
mit dem kupplung treten hab ich evtl was falsch geschrieben auch wenn der gang draussen is also ohne die Kupplung zu betätigen geht er aus als wie oben beschreiben man muß auf dem gas bleiben damit drehzal bleibt und er nicht abstirbt!!!
habe eben mal noch gesehen das der leerlaufsteller garnicht reagiert?? habe den ausgebaut und angeschlossen der bewegt sich keinen mm. könnte das auch sein? -- & ---> --->
Dadurch ist schon mal das ruckeln zu erklären wenn du vom gas gehst, hat meiner auch ne zeitlang gemacht(bei mir aber mechanische Gründe).Geht er auch aus wenn du die Drehzahl langsam abfallen lässt?
huhu zucker was willst du denn für einen haben?? das Prob is ich denke der Stelle is okay nur es bewegt sich null, kann es sein das es an der zuleitung also elektronik liegt??? Weil die KAT Leuchte auch immer an is hat da jemand noch ne idee????
Was nimmt man dafür so?Vielleicht 10€plus Versand?Hab keine Ahnung, gib mir jemand nen Tipp wenn das nicht angemessen ist Hast du ihn schonmal manuel mit Spannung versorgt? Sitze grade auf der Arbeit und hab das Handbuch nicht zur Hand. Ich meine man musste 5V anlegen, dann ist er ausgefahren, umgepolt und dann ist er wieder rein.. Aber warte da mal auf genaue Anweisungen..
Aaaallsoo wir haben jetzt mal noch vorne die 2 Relais getauscht und alle steckkontakte nachgesehen. wir haben mal am stecker vom leerlaufsteller gemessen und auf dem einen Pin sinn 8V hat jemand auch noch ne idee wie ich messen kann ob die signale vom stecker OK sind???
danke schon mal Gruß Tom
PS @ zucker schau mal PN würde auf jedenfall mal einen nehmen -- & ---> --->
nur ne alte Karosse drum 
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