Hoher Leerlauf und schwankende Drehlzahl...

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Autor

Thread - Seiten: -1-

000
13.11.2007, 12:46 Uhr
hicka
Forumsmitglied

Mahlzeit zusammen,

ich habe am Wochenden meinen Anlasser gewechselt, was von oben ganz gut funktionierte, nur jetzt ist der Leerlauf sehr merkwuerdig.

Wenn der Motor kalt ist, rast er gerade wie verrueckt nach dem Starten. Das gibt sich so nach ca 5min Fahrt. Ich brauche auch in dieser Zeit kein wirkliches Gas geben im 3 Gang. Wenn er dann warm gefahren ist, geht die Drehzzahl nach unten aber es hoert sich immer noch zu hoch an. Ich habe leider keinen Drehzahlmesser in der Instrumententafel. Wenn ich dann an der Ampel stehe bricht die Drehzahl ein und schwankt dann immer. Beim Einschalten der Leuftung auf volle Stufe, bleibt die Drehzahl stabil.

Gas wir aber waehrend der Fahrt gut angenommen und stottern tut er auch nicht.

Habe ich vieleicht beim Zusammenbau etwas an der Einspritzung verstellen koennen ?

Hat jemand vieleicht ne Idee dazu ?

Vielen Dank und Gruesse
Michael

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001
13.11.2007, 12:49 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied

wird das übliche sein

Kontaktpropleme !!
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
Da sind die Ösis

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002
13.11.2007, 12:57 Uhr
Bavarian
Forumsmitglied

hatte mal ein ähnliches problem...
bei mir lags an einem maroden kabelbaum, wo 2 kabel dauern einen kurzen fabriziert haben....kann ja sein dass du irgendwie hingekommen bist....

bei mir hat die werkstatt damals alle kabel durchgemessen bis klar war welche das problem verursachten....

dann einfach eins der beiden kabel extern verlegt und shcon gabs keine probleme mehr....

ps: kontrollier mal ob der wagen aus dem auspuff rust...das war bei mir damals der fall

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003
13.11.2007, 13:12 Uhr
hicka
Forumsmitglied

...also russen tut er nicht...
Nur jeden Menge Wasserdampf kommt raus, was man aber schlecht gerade beurteilen kann bei dem kalten Wetter morgens und einem rasenden Motor.

Also einfach mal die Stecker reinigen zur Einspritzanlage ?

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004
13.11.2007, 13:55 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied

alle stecker

und besonders die Massen !!!!!
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
Da sind die Ösis

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005
13.11.2007, 19:03 Uhr
CST
MOD

Genau , Massepunkte und Stecker reinigen , und zusätzlich mal die Batterie für 15 min. abklemmen . Dann im Stand laufen lassen (ohne Verbraucher) bis der Lüfter anspringt .
--
Gruß Andreas

->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-

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006
13.11.2007, 19:29 Uhr
hicka
Forumsmitglied

...ich habe gerade nochmal nachgeschaut und gesehen, dass der Schlauch von der Luftbruecke zum Ansaugkruemmer, unter der Einspritzanlage abgerissen war. Schlauchschelle steckt noch drauf aber der Schlauch war ab.
Na mal sehen auf der Nachhausefahrt, ob es das Problem war.

Aber ist es normal, dass der Wagen immer erst etwas komisch laeuft, wenn die Batterie abgeklemmt war ?

Vielen Dank fuer die ganzen Antworten.

Gruesse
Michael

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007
13.11.2007, 21:30 Uhr
Jensen
ADMIN

Zitat:

hicka postete
Aber ist es normal, dass der Wagen immer erst etwas komisch laeuft, wenn die Batterie abgeklemmt war ?

Ja, das Steuergerät sucht sich neue Werte.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

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008
13.11.2007, 21:39 Uhr
hicka
Forumsmitglied

...wie es aussieht, lag es an dem abgerissenen Schlauch.
Beim Losfahren drehte er noch etwas schnell, aber nach einer Weile hat er sich gefangen und jetzt "schnurrt" der Motor wieder vor sich hin.

Vielen Dank fuer eure Tips..

Gruesse
Michael

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