ich finde eure Seite echt klasse. Dadurch dass ich mir einen AX GTI vor 2 Monaten gekauft hab und mehr Infos haben wollte bin ich auf euch gestoßen.
Ich bin echt überrascht wie viele AX Fans es da draussen gibt. Bei mir in der Gegend gibts nur wenige Citronen Fans....
Kurz zu mir:
Ich heiße Jens bin 31 Jahre alt und lebe in Nürnberg/Fürth/Erlangen..... ;-)
Mein Ax ist wie gesagt ein AX GTI Bj. 91 mit 90PS und schwarz. Der Kleine hat 121000KM auf der Uhr und läuft, bis auf ein paar Kleinigkeiten wie die Sau....*g*
Ich wünsch euch allen jederzeit frohes Schaffen und ne gute Fahrt....
Ciao
Quink -- Quink ====================== seit August 08 nen AX GTI Bj.91 seit Weihnachten 08 nen AX 1.1i Bj.91 MK1
(man, noch jemand mit so viel PS... ich will auch!!*g*)
Gibts auch Fotos von deinem?*g* (dann ab damit inne Gallery!^^ oben rechts bei den Links :P ) -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
Freut mich das noch ein GTI eine gute , und hoffentlich pflegliche , Hand bekommen hat . Möge er dich noch lange und natürlich mit viel Spaß auf deinen Wegen begleiten ! -- Gruß Andreas
er ist in pleglichen Händen, da ich weiß was ich da für ein Schätzchen unter meinem Hintern habe.
Nächste Woche werd ich mit dem Herrichten anfangen.... die Hinterachse muß zerlegt werden, weil ein Lager defekt ist. Das rechte Hinterrad hat erheblich mehr negativen Sturz als es haben sollte.... ich denke ihr wisst was des is... :-)
Hab Gott sei Dank nen Schwiegervater der Citroen Profi is... der baut sich grad seinen ZX Volcane wieder auf (1,9er). Da machts auch scho nichts mehr aus wenn wir an meinem noch a bissi schrauben....
Ich schau mal wie ich die Bilder in die Gallery hochladen kann...
Grüße
Jens -- Quink ====================== seit August 08 nen AX GTI Bj.91 seit Weihnachten 08 nen AX 1.1i Bj.91 MK1
Na dann hoffe ich das dein Achsrohr noch in Ordnung ist !
Und nen fetten Respekt an deinen Schwiegervater ! Es gibt wenige Citroen Enthusiasten die sich auch um die nicht HP`s kümmern . Bis auf uns natürlich ! -- Gruß Andreas
der schraubt an fast jedem citroen auchan HP´s .... einen hat er mir allerdings verboten unter androhung mit seine dienste zu verweigen...xm 3.0 v6
weiß nicht warum aber die repariert er nicht, nicht mal für kundschaft wenn ichs richtig mitbekommen hab
er hat mich ja erst auf franzosen "droge" gebracht... einstieg war ein 106er 1,5 diesel, dann ein 309er mit 1,4er TU3M und dann kam er mit dem ax gti an..... der rest ist geschichte ;9
er ist kein richtiger enthusiast in eigentlichen sinne.... er macht das ja schliesslich auch noch beruflich.... er verbindet halt das angenehme mit dem nützlichen..
ausserdem steht er noch auf ami V8... -- Quink ====================== seit August 08 nen AX GTI Bj.91 seit Weihnachten 08 nen AX 1.1i Bj.91 MK1
Kann ich verstehen das er sich einem XM 3,0V6 verweigert , der ist ja nicht gerade reperaturfreundlich aufgebaut Aber soooo schlimm sind die nun auch wieder nicht . Allerdings , in einen XM V6 mit Wartungsstau kann man schon jährlich den Preis von ein bis zwei gut erhaltenen AX-GTI`s versenken ^^ -- Gruß Andreas
er hat nur was gesagt wegen zusätzlichen gelenken in den fingern und so...
ich bin ganz froh das ich mir den ax zugelegt hab...
ich muß nur schauen dass jetzt alles wieder geht, auspuff ist wieder dicht, winterreifen sind auch schon drauf, jetzt muß nur noch der leerlauf wieder passen und die hinterachse gerichtet werden...
ein so kleines auto und so viel arbeit
-- Quink ====================== seit August 08 nen AX GTI Bj.91 seit Weihnachten 08 nen AX 1.1i Bj.91 MK1
tommi3k postete son zahnriemen an nem xm v6 mit klima ist schon ne herausforderung ;-) wilkommen erstmal .....
Kommt darauf an ob einer der "Kettenmonster" gemeint ist (SFZ-UFZ , oder SKZ-UKZ), oder der neue ES9J4 . Den ES9J4 im XM finde ich doch als recht Wartungsfreundlich , obwohl er einen Zahnriemen hat . -- Gruß Andreas
beim Kettenmonster brauchst Du ja auch keinen Riemen Wechseln Aber trotz Riemen der ja eigentlich gut zu wechseln geht finde ich das der ES9 Motor der bessere ist.
Gruss Darius -- AX Teen Tonic 1,4 KDY mit grossen Kopf,Doppelfunkenzündung, Saxo 14/60 5 Gang Getriebe mit normaler Übersetzung und natürlich Autogas
... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt!
AX Teen Tonic 1,4 KDY mit grossen Kopf,Doppelfunkenzündung, Saxo 14/60 5 Gang Getriebe mit normaler Übersetzung und natürlich Autogas 