moin, kann mir einer sagen oder besser noch fotos zeigen wie nen 1.1 ax tiefergelegt aussieht. Mein nur wegen den nicht runden Radläfen hinten ob das wohl aussieht oder obs besser ist den nur vorne bissel runter zu machen
Das ist schon mal gut zu wissen Sieht ja geil aus, hab nur gedacht, wegen den eckkigen radläufen das die hinterräder dann bald verschwinden, aber sieht besser aus als ich dachte. Und wie is das mit Fahrwerk und federwegsbegrenzern, muss ich dann da auch was anderes reinmachen?Dieser Post wurde am 03.03.2009 um 23:05 Uhr von Joker editiert.
bei normaler bereifung nicht (sollte auch bei meinen alus kein problem sein), um rotzen tief im golfer slang zu bekommen isser einfach zu leicht... und die HA würde ich auch weitesgehend original lassen bis auf andere dämpfer vlt aber da du ja nu bei shorty umme ecke wohnst und er eh immer langeweile hat wird wohl auch bald deine ha dann tiefer sein -- grüße stefan
die sachen werde ich mir merken, muss aber erst mal zeit haben da ich oft auf montage bin und mich demnächst auf zwischenprüfung vorbereiten muss aber danke für die fixen antworten und den angeboten, werde darauf noch mal zurückkommen
hey ich bin auch dabei tiefer zu legen federn sind da aber wie ist das hinten muss ich runter oder ? oder darf ich die ha so lassen und was sagt der tüv bei der eintragung dazu? -- http://www.geilekarre.de/index.php?str_mode=index&detail=2209909#pic bitte macht ma ne 10^^
i hab gehört das es ne sau arbeit is die ha runder zu packen ich glaub da war nur ne beschreibung drin wie mann dat macht sind von eibach ich würde es ja auch von citroen machen lassen aber da würd ma ja 450 euro los und das is mir echt zu teuer -- http://www.geilekarre.de/index.php?str_mode=index&detail=2209909#pic bitte macht ma ne 10^^
Im Grunde muss man nur 4 Schrauben lösen, die dahinterliegenden Stahlscheiben rausfummeln und die Drehstäbe aus der Verzahnung ziehen. Das Problem ist nur, wenn die festgerostet sind!
patty postete hey ich bin auch dabei tiefer zu legen federn sind da aber wie ist das hinten muss ich runter oder ? oder darf ich die ha so lassen und was sagt der tüv bei der eintragung dazu?
Da müsstest Du uns sagen welche Federn das sind. Bei H&R zum Beispiel steht im Gutachten unter pkt. 4.3.4 dass man auch nur vorne tieferlegen kann, hinten kann original bleiben.
patty postete ich hab welche von eibach das pro kit
dann gehts du auf www.eibach.de, suchst unter citroen deine federn raus und da kannst du das gutachten runterladen. das hab ich grad gemacht, dauert ca. 30 sec. und wenn du lesen kannst steht da drin:
hintere drehstäbe müssen gemäß citroen anweisung blabla um 18 mm versetzt werden.
Also: Du musst dein auto hinten tieferlegen. wenn du wissen willst wie das geht: hier imforum wurde das schon 100 mal diskutiert. einfach in der suche eingeben,dann findest du mehrere anleitungen.
Christopher -- www.motorsport-akademie.deDieser Post wurde am 17.03.2009 um 20:58 Uhr von unter10 editiert.
Ich würd erstmal die Hinterachse abmessen ob die net schon von allein im Laufe der Jahre tief genug geworden ist. Sollte noch nen Kofferraumausbau in Planung sein setzt sich das von selbst weit genug nach unten.
Rueste postete Ich würd erstmal die Hinterachse abmessen ob die net schon von allein im Laufe der Jahre tief genug geworden ist. Sollte noch nen Kofferraumausbau in Planung sein setzt sich das von selbst weit genug nach unten.
das ich da nicht schon viel früher drauf gekommen bin:
rueste seine aussage ist garnicht so vekehrt, 1.8cm sind nichts. n normaler ausbau liegt bei ca 35kg und damit kommt die HA schon gute 1.5cm runter... und sehen tut das auch keiner.... ob gedreht ist oder nicht....
habe auch die eibach drinne bei mir ist nichts verändert und das ist sehr gut fahrbar... -- grüße stefanDieser Post wurde am 19.03.2009 um 21:42 Uhr von blondi_sein_ax editiert.
blondi_sein_ax postete rueste seine aussage ist garnicht so vekehrt, 1.8cm sind nichts. n normaler ausbau liegt bei ca 35kg und damit kommt die HA schon gute 1.5cm runter... und sehen tut das auch keiner.... ob gedreht ist oder nicht....
habe auch die eibach drinne bei mir ist nichts verändert und das ist sehr gut fahrbar...
Das liegt allerdings nur daran das die meisten Prüfer von ein einer Drehstabachse ala PSA überhaupt keine Ahnung haben . Hauptsache hinten ist tiefer als original ^^ Da könnte ich auch eine dicke Freundin im Kofferraum als Tieferlegung eintragen lassen -- Gruß Andreas
gut na dan kann es ja los gehen danke euch für die schnelle hilfe ich werd einfach dem tüver sagen das alles gemacht is kann er ja nach messen und gut is endweder es klapt oder eben nich -- http://www.geilekarre.de/index.php?str_mode=index&detail=2209909#pic bitte macht ma ne 10^^
aber da du ja nu bei shorty umme ecke wohnst und er eh immer langeweile hat wird wohl auch bald deine ha dann tiefer sein 
