Ich verkaufe meinen citroen ax 1.4i umbau. Er wurde letztes Jahr von 1.1i auf 1.4i umgebaut und komplett neu lackiert. Die farbe ist Schwarz Metallic (Audi LZ9W). Dabei sind Winterreifen Profil noch fast vollständig vorhanden. Die Umbauten wurden alle letztes Jahr vom Vorbesitzer Durchgeführt.
Tüv/AU 11/2010 Kaltlaufregler (Euro2) Neue Antriebswelle links (2009) Neue Kupplung (2009) Komplett neues Fahrwerk (federn von Postert, Dämpfer von GTS) (2009) beide Scheinwerfer sind neu (2009) Heck und Seitenscheiben getönt Neue Frontscheibe wurde letztes Jahr von Citroen verbaut neuer Wischer (aerotwin) neues Getriebe (ca50) mit neuen Simmeringen für die Antriebswellen (2009)
Nun kommen wir zum fein Tuning:
Komplettlackierung in schwarz Verbreiterung in die Karosse eingearbeitet so das man keine Übergange sieht Stoßstange vorne mit Lippe und Stoßstange hinten gecleant Böser blick an der Motorhaube angeschweißt Dachantenne gecleant (Scheiben Antenne angebracht) Musketier Dachspoiler Bremssättel rot lackiert Sportsitze (vom Opel gsi) Sportlenkrad (GTI) Tacho mit Drehzahlmesser 192500km
Und nun der Motor:
1.4i KDX Motor mit 130000km Laufleistung Zylinderkopf geplant (5/10) Zylinderkopf bearbeitet (Kanäle ausgefräst, poliert) Fächerkrümmer Ansaugbrücke geweitet Schaftdichtungen neu Ventile hochglanzpoliert, versiegelt und eingeschliffen neuer Zahnriemen, Wasserpumpe alle simmeringe neu Kopfdichtung + schrauben neu Thermostat + Kühler neu Sportauspuff Anlage von Musketier
Mängel: Gebläse geht nur auf 2. Stufe Die Spachtelmasse(Übergänge von Verbreiterung zu Karosserie) fängt teileweise leicht an zu reißen Böser Blick muss nachgearbeitet werden da schlecht Konserviert
und was is davon eingetragen? -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
Also im Endeffekt das Wichtigste... Das waren die entscheidenden Dinge, weswegen ich vielleicht interessiert war... (böser Blick is dabei net so wichtig...) -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
Hammy wie läuft eigentlich deine Umbauaktion? Gibts schon Neuigkeiten? Bin da bisher nicht so auf dem Laufenden. Kannst auch mal ne PM schicken. -- Gruß Tobias
Stimmt jetzt wo dus sagst, war der nich vom halben Jahr schonmal drin? -- GT MK1 "Black Pearl" 225k Silvia S12 1.8T 8V "Sayuki" 154k, Karosserie: 100%, Fahrwerk: 95%, Motor:95%, TÜVed~ 200SX S13 1.8T 16V 22*k im Aufbau...
Jo der AX war vor ca nem 3/4 Jahr hier drin. Hatte ihn von littlefighter gekauft und bis jetzt gefahren. Will aber wieder Ente fahren, deswegen soll er wieder Weg.
littlefighter postete Also für 700€ würde ich ihn an jemanden aus dem forum weggeben, allerdings sind dann die Alus und der fächerkrümmer nicht dabei..
Soso... -- GT MK1 "Black Pearl" 225k Silvia S12 1.8T 8V "Sayuki" 154k, Karosserie: 100%, Fahrwerk: 95%, Motor:95%, TÜVed~ 200SX S13 1.8T 16V 22*k im Aufbau... Dieser Post wurde am 23.03.2010 um 19:23 Uhr von Wooky editiert.
@Wooky Du solltest dir den Thread genauer durchlesen. Die besagten 700€ wären mit defektem 1.4 Motor und ohne Alus und ohne Fächerkrümmer gewesen. Danach kam jedoch ein Tauschmotor rein und die Alus und der Fächerkrümmer sind auch dabei.
Die 90PS habe ich einfach von littlefighter übernommen. Er hat den Wagen wohl auf dem Prüfstand gehabt wo 90PS bei raus kamen
Da bleibt dir aber wenig übrig wenn er in Ebay für 750 weggeht -- GT MK1 "Black Pearl" 225k Silvia S12 1.8T 8V "Sayuki" 154k, Karosserie: 100%, Fahrwerk: 95%, Motor:95%, TÜVed~ 200SX S13 1.8T 16V 22*k im Aufbau...
... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt!
