tieferlegen ? bei ax bescheuert?

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Thread - Seiten: -1-

000
22.07.2004, 14:21 Uhr
Quaker
Forumsmitglied

hallo

ich habe schon öfters bei ebay und hier gelesen was vom tieferlegen. aber mal ganz erlich, das ist dich schwachsinnig hoch 10. da der motor bei ax schon so tief liegt, das ich wenn ich zum see fahre (huckelstrasse) öfter mal aufsetzte. und nur damit die räder näher an den radkästen sind ich aber alle 50 meter bei kleinen bodendellen mit der ölwanne aufsetzte. dafür geben hier leute und bei ebay geld aus? oder bleibt der motor abstand zum boden gleich, und nur die räder werden tiefergelegt. was irgendwie nicht gehen kann.

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001
22.07.2004, 14:33 Uhr
Twix
ADMIN

Du hast natürlich irgendwo Recht.

Der Wagen & der Motor kommt der Straße näher und ein Aufsetzen
mit der Ölwanne bzw Krümmer ist nicht ausgeschlossen.

Wer jedoch auf ebener Fahrbahn eine z.b. höhere Kurvengeschwindigkeit
erreichen möchte, wird versuchen den Schwerpunkt des Fahrzeuges
weiter nach unten zu bekommen.
(ggf kann ich Dir noch irgendwo einmal die phys. Hebelgesetze und die
Auswirkungen auf das "rollen" der Karrosserie Abb. raussuchen)
Aus unter anderem diesem Grund legt man im Rennsport den Wagen tiefer.

Aus eigener Erfahrung muß ich sagen das eine, in Maßen, Tieferlegung
und angepaßte Stoßdämpfer dem Fahrverhalten beim AX sehr gut tun.

Das Problem des Aufsetzen ist wohl bekannt. Im normalen Stadt, Üerland,
sowie Autobahn Bereich jedoch selten.
Für mehr Spielraums sorgt dann normalerweise auch ein Unterboden-
schutz den man vorn unter den Motor schraubt. (zu haben z.b. bei OMP bzw
Wiechers)

.... Gruß ... Twix ...
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !

Dieser Post wurde am 22.07.2004 um 14:37 Uhr von Twix editiert.

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002
22.07.2004, 15:09 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Naja und mal von der "Straßenlage" abgesehen solls ja auch Leute geben denen die Optik auch sehr viel Wert ist.
Und ich kann jetzt mal so von meinen Erfahrungen her sagen, dass ich bisher mit dem GTI noch nicht aufgesetzt hab mit der 30er Postert Tieferlegung. Und da war auch schon der eine oder andere Waldweg bei. Man muss ja auch bei der Tieferlegung differenzieren wie weit runter man nu geht.
Ich muss bei keinem Schlagloch oder Bahnübergang langsam fahren weil ich Angst hab aufzusetzen aber ich fahr trotzdem langsam um die Aufhängung zu schonen.
Bei meiner Schwester (60er Postert Tieferlegung) ist das schon was anderes. Sieht aber auch entsprechend genial aus. Die fährt aber eh nur halbwegs gut ausgebaute Landstraße und so. Also kein Problem.
Und um nochmal auf die bessere Straßenlage zu kommen denke ich dass es nicht nur ums Tieferlegen geht. Speziell die "kleinen" AXe neigen sich ja sehr stark aber um da ein wenig gegen zu wirken schickt schon nen Stabi nachzurüsten bzw etwas härtere Dämpfer. Wie ein Brett liegt er dann zwar noch nicht aber doch schon deutlich besser.
Letztlich bedeutet Tieferlegen immer ne gewisse Einschränkung und ob man das nun macht oder nicht sollte jeder für sich entscheiden. Wenn ich tagtäglich mit dem Auto in den Wald müsste oder so würd ichs bestimmt lassen. Aber da mein GTI normal nur Landstraße sieht und ich auch gern mal zügig fahre ist er halt tiefer.
Naja und das grad der AX schlecht zu tieferlegen ist würd ich nicht sagen. Klar geht das mit dem einen Wagen besser und mit dem anderen schlechter aber wenn man sich die serienmäßige Bodenfreiheit verschiedener fahrzeuge mal so ansieht denke ich ist das beim AX doch noch relativ viel.

Dieser Post wurde am 22.07.2004 um 15:11 Uhr von Devilx editiert.

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003
22.07.2004, 15:43 Uhr
Jensen
ADMIN

Tieferlegen ist Mist... Meine Schmutzfänger sind völlig im Eimer...

Der tiefste Punkt is bei mir der Krümmer. Nicht wirklich unwichtig, aber aufgrund der zentralen Lage nur schwer zum Aufsetzen zu bringen.
Wie DevilX schon schreibt, wenn man's nicht übertreibt ist das ziemlich problemlos.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

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