Nockenwelle tauschen ohne Kopf abzubauen ...

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Autor

Thread - Seiten: -1-

000
26.06.2002, 12:29 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Wer hat das schon mal probiert ?
Ich stehe jetzt schon in den Vorbereitungen zu diesem Umbau

Alle Ventile entspannen ( also die Einstellschrauben bis aufs Letzte lösen ) Kipphebelwelle wohl nach rechts zur Getriebeseite herausbauen ... Steuergerät mit Halter ausbauen ... dahinter befindet sich ein Loch in welches die Nockenwelle wohl passen könnte um sie auszubauen.

Wenn gegenteiliges bekannt ist bitte melden
--

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001
26.06.2002, 15:07 Uhr
~205rally

Also deinen MKB musst du schon angeben....sonst kann dir keiner einen Tipp geben, da diese ganzen PSA-Motoren ja doch recht "unterschiedlich" sind....

(Gast)

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002
26.06.2002, 15:09 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

1,4 Liter GTI ... also baugleich 106 Xsi 1,4
--

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003
28.06.2002, 02:33 Uhr
~Ralf

Wenn ich mich recht erinnere (Sorry, is 3 1/2 Jahre her, und im Januar bei minus 12 Grad und 0,03 Sekunden Tageslicht habe ich vergessen mir Notizen zu machen) muß man um die Nockenwelle auszubauen sowieso die Schrauben lösen, die den Kopf halten. Den Kopf selber muß man aber nich abnehmen. Weiß leider nicht, ob man das Zahnrad für den Zahnriemen einfach so abnehmen kann. Wenn der Zahnriemen ab muß brauchst du Finger wie E.T., aber das kennst du sicher

Gruß

Ralf

(Gast)

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004
28.06.2002, 09:16 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Nee nee ... also die Kipphebelwelle bekommt man so auch ab ... die Stehbolzen die den Ventildeckel halten herausdrehen ... darunter sind Madenschrauben in der Kipphebelwelle ... wenn alles entspannt ist bekommt man die schon ab ...
--

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005
28.06.2002, 09:34 Uhr
~205rally

Madenschrauben? Beim TU24 Motor ist die Kipphebelwelle auf der Steuerseite mit einem Seegering gesichert. Die Welle selber auf der anderen Seite jedoch fest mit dem Lagerbock verbunden. Ich muß aber gestehen, daß ich nicht unter die Stehbolzen für die Ventilhaube geschaut habe....
Habe ein pic davon, nur weiß ich nicht, wie ich das hier einfügen kann...(dummes Dorfkind!)

Dieser Post wurde am 28.06.2002 um 09:35 Uhr von 205rally editiert.

(Gast)

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006
28.06.2002, 09:47 Uhr
Jensen
ADMIN

(Musst auf'nem Server ablegen und dann mit den IMG-Tags den absoluten Pfad hier in einem Post einfügen. Schau mal unter Formatierungsmöglichkeiten. Sonst schick das Bild mir oder Robert oder so und du bekommst den Pfad, den du verwenden kannst.)
--
_______________

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007
28.06.2002, 11:57 Uhr
WW
Forumsmitglied

Hallo,

die Kipphebelachse ist unter der rechten Schraube (Getriebeseite) fuer den Ventildeckel mit einer Madenschraube mit dem Lagerbock verbunden. Die Kipphebel koennen somit ohne Loesen der Zylinderkopfschrauben ausgebaut werden, wenn sowohl der Segerring auf der linken Seite (Zahnriemenseite) und die Madenschraube aus der Kipphebelachse entfernt werden.

Gruss
WW

P.S.: Haette auch ein Bild von einer komplett demontierten Kipphebelachse + Kipphebel + Lackerboecke, auf dem man die Zusammenhaenge erkennen kann. Wo soll ich es hinschicken?

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008
28.06.2002, 13:49 Uhr
~m404

matteo@404base.net

ich hau's auf meinen server und poste dann hier das bild, wenn du das möchtest.

(Gast)

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009
31.05.2006, 12:26 Uhr
Rain7
Forumsmitglied

Was man so schönes altes findet....
@Fighterbomber:
Geht das jetzt ohne Kopf abbauen?
--
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010
31.05.2006, 13:14 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Türlich
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011
31.05.2006, 13:21 Uhr
Rain7
Forumsmitglied

Danke
--
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012
31.05.2006, 16:12 Uhr
Waldemar
Forumsmitglied

habe leztens bei meinem auch die nockenwelle gewechselt ohne den kopf abzubauen! ich habe nur die Zahnriemenseitige Motorhalterung sowie die drehmomentstütze unten gelöst um den motor dann mit dem wagenheber schön hochzuheben (nur nicht übertreiben da sonst der getriebhalter bzw das gummi reißt) da ich die nocke nicht durch das loch bekommen habe! ist ne ziemliche frickelei aber es geht
--

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...

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