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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Paßt Kühler vom AX Benziner in den Diesel » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
08.03.2005, 08:14 Uhr
122b Coupe
Forumsmitglied


 Paßt Kühler vom AX Benziner in den Diesel

Danke

122b Coupé
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001
08.03.2005, 08:41 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 passen würde er aber der diesel-kühler ist grösser ..im sommer wirst du wahrscheinlich temperaturprobleme bekommen
--
C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
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002
08.03.2005, 08:48 Uhr
122b Coupe
Forumsmitglied


 Habe alle Benziner den gleichen oder gibt es einen der ungefähr die gleiche größe wie der Diesel hat?
Habe heute morgen leider einen Hund überfahen.
Will das Auto nur so reparieren das ich es verkaufen kann.
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003
08.03.2005, 10:37 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 der vom GTi würde gehen und wäre sogar noch etwas größer ...evtl. geht einer vom GT oder 14er ...habe aber keine daten von den dingern
--
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004
08.03.2005, 12:34 Uhr
pete
Forumsmitglied


 Habe noch einen 1,4 D-Kühler rumliegen. 8500 km gelaufen, mit Garantie von Meisen, 49 € plus Versand.
--
Ex-1,4 D
nun TDI-3L 432.000km
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005
08.03.2005, 14:36 Uhr
Chakotay
Clubmember
Zitat:
Cuda postete
... diesel-kühler ist grösser ...

Grösser ist der Dieselkühler nicht. Wenn überhaupt dicker. Ich hatte ja mal das Vergnügen einen Diesel-Kühler in einen GT-Vergaser zu verpflanzen. Identisch. Beim 10/11er mag es sein, dass der Kühler etwas dünner ist oder weniger Querröhrchen. Auf den ersten Blick ist aber keinerlei Unterschied feststellbar. Gleiche Kühlfläche, gleicher Ausgleichsbehälter, ... Was es an Unterschieden geben kann sind evtl. die Flanschdurchmesser (neu=groß, alt=kleiner) und zusätzliche Anschlüsse (Flansche).
Mit Sicherheit ist der Kühler vom 1.5D anders/größer.
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006
08.03.2005, 14:54 Uhr
Cuda
Clubvorstand
Zitat:
Chakotay postete
Grösser ist der Dieselkühler nicht. Wenn überhaupt dicker.

das läuft für mich aufs gleiche hinaus ...dicker&feinmaschiger=grössere oberfläche. mit nem 1.1er kühler konnte ich das mal vergleichen.
--
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007
08.03.2005, 17:00 Uhr
Chakotay
Clubmember
Zitat:
Cuda postete
...dicker&feinmaschiger = grössere oberfläche ..

Das ist klar.
Es ging mir darum, das prinzipiell alle Kühler untereinander passen sollten was die "Größe", also das Einbaumaß, angeht. Es kann nur sein, dass bei MK1 kleinere Flansche+Schläuche dran waren. Die Kühlleistung ist bei einem dickeren Kühler (und somit größerer Wärmetauscheroberfläche) selbstredend höher.
Eigentlich sollte aber ein 14er Diesel mit 50 PS eher weniger Abwärme produzieren als ein 11er Benziner mit 60 PS. Schließlich verbraucht der Diesel etwa 1,5 Liter weniger Saft und hat doch Prinzipbedingt einen höheren Wirkungsgrad, oder? ...
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008
08.03.2005, 17:02 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

aber nen diesel ist extrem temperautr anfällig..wenn der einmal zu heiß wird war's das..deshalb hat der diesel nen größeren Kühler als nen 1.1er
--
seit 2006 EX AX-Fahrer
Dieser Post wurde am 08.03.2005 um 17:02 Uhr von Byne editiert.
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009
08.03.2005, 17:35 Uhr
Cuda
Clubvorstand
Zitat:
Chakotay postete

Zitat:
Cuda postete
...dicker&feinmaschiger = grössere oberfläche ..

Das ist klar.
Es ging mir darum, das prinzipiell alle Kühler untereinander passen sollten was die "Größe", also das Einbaumaß, angeht. Es kann nur sein, dass bei MK1 kleinere Flansche+Schläuche dran waren. Die Kühlleistung ist bei einem dickeren Kühler (und somit größerer Wärmetauscheroberfläche) selbstredend höher.
Eigentlich sollte aber ein 14er Diesel mit 50 PS eher weniger Abwärme produzieren als ein 11er Benziner mit 60 PS. Schließlich verbraucht der Diesel etwa 1,5 Liter weniger Saft und hat doch Prinzipbedingt einen höheren Wirkungsgrad, oder? ...

korrekt, aber was man nicht vergessen darf ...benziner führen viel wärme über die abgase ab, der endtopf beim diesel wird gerade handwarm während man sich beim benziner schon nach ein paar minuten leerlauf daran die pfoten verbrennt.
beim diesel wird wahrscheinlich wegen der hohen kompression durch die allein schon temperaturen um 1000° entstehen deutlich mehr wärme an den kopf abgegeben...
--
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