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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Benzinverbrauch » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] [ 2 ] -3-
050
06.04.2005, 16:02 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX


Zitat:
pinhead! postete
interressante signatur pala... fällt mir jetzt erst auf

Na hör mal da hat unser Großmeister Al Bundy einmal was sinvolles von sich gelassen
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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051
06.04.2005, 16:13 Uhr
Blätschie
Forumsmitglied
Avatar von Blätschie

Der Großmeister ist aber Bud!
--
tot aber bequem
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052
06.04.2005, 16:14 Uhr
pinhead!
Forumsmitglied
Avatar von pinhead!

den hab ich mir eher selten angeguckt...dacht der kommt von dir
--
EX---ax 1.0-45 PS-954 ccm ---LEISTUNG WIRD DURCH SOUND ERSETZT---
EX---SAXO VTS 16V---KEIN SOUND BENÖTIGT---
Seit neuestem AX 1.4 D in hellgelb!

Dieser Post wurde am 06.04.2005 um 16:14 Uhr von pinhead! editiert.
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053
06.04.2005, 16:22 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Nuja, ich bin unkreativ und selbst wenn ich kreativ werden sollte kommt dann bei mir was sinnigeres raus
Bei sowas bin ich immer ganz Sarkastisch
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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054
21.05.2006, 02:13 Uhr
möhre
Forumsmitglied


Jo moin, AX-Forum! Hab noch nen Thema bzw. Leid! Ich wollt ja nen sparsames Auto, deswegen auch unter Anderem der AX entscheid... na, ja. Hab Fahrtenheft geführt, Beginn Januar 06. Anfangs dacht ich Mehrverbrauch gleich Winter. Ist der Möhre aber egal, Verbrauch genauso hoch. Im Schnitt 8,5 l. Neulich bin ich eine Füllung 36,5l super bei extrem sparsamer Fahrweise 70%Autobahn 80-110 km/h 20%Landstraße 10%Stadt nur 480 km weit gekommen, entspricht, 7,7l auf 100. Echt scheiße.
Ein bißchen verzweifelt bin ich ja schon auf der Suche nach dem Problem.
TG-Geber überprüft in Getriebenähe: liefert brauchbare Werte.
Sonden-Heizung: geht - allerdings keine Meßwerte überprüfen können zum Signal, kommt vielleicht bald beim Lamdameter-Anschluß (Im schlauen Buch steht dazu, dass man fürs Sondensignalüberprüfen nen AnalogZeiger Instrument brauch)
An den Winterreifen kanns ja wohl nicht liegen.
Kerzen gut, neu, Spritfilter neu, Luftfilter neu.
Allerdings hab ich jetzt etwas Ölverbrauch festgestellt, allerdings Kompression in Ordnung.
Was könnt ich noch tun? Könnte es die Lambdasonde sein, denn soo hoch ist der Mehrverbrauch ja auch nicht, und wie macht sich eine kaputte Lambdasonde bemerkbar?
Ventilschaftdichtung?? Falsches Ventilspiel??
Möhre
--
AX fahren ist was Feines!
1.1 11TRE Injection Möhre+, 60ps BJ 91
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055
21.05.2006, 09:56 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

winterreifen im sommer, bau mal andere reifen auf!!!
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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056
21.05.2006, 10:34 Uhr
möhre
Forumsmitglied


ja, erstmal welche haben... Meinst Du wegen Verbrauch? Grip ist klar.
--
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057
21.05.2006, 21:00 Uhr
möhre
Forumsmitglied


Ich glaub Winterreifen machen höchstens nen halben Liter aus. Ist zwar schon was, aber da fehlen dann immer noch 1,2 L. Na, jo. Ich guck noch weiter und weiter, bis ich jeder Schraube begegnet bin und jeden Kabelverlauf auswendig kenn. Ich hab diese Kiste schon so oft verflucht.....Gut, dass es hier das Forum gibt!
--
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058
22.05.2006, 00:50 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

mach doch einfach mal den reifendruck um 0,3 bar höher, schau ob viell die bremse vorn etwas schwergängig ist.
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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059
22.05.2006, 09:09 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Winterreifen sind oft auch etwas größer weil mehr Profil drauf ist als auf einem Sommerreifen. Bei mir macht das im Abrollumfang laut dem Tacho bei identischer Strecke fast 10% aus. Mein persönlicher Verbrauchsunterschied Sommer zu Winter beträgt >1 Liter / 100km. Luft aufpumpen hilft übrigens nicht nur beim Verbrauch, sondern ist gleich noch ein sehr effektives Topspeed-Tuning.
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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060
22.05.2006, 22:20 Uhr
möhre
Forumsmitglied


boa 10%, das heißt dann auch 10% mehr verbrauchsangabe. Frage ist nur auf welchen Profilumfang nun der Tacho geeicht ist.
Übrigens bin ich die ganze Zeit mit 2,5-3bar gefahren. War wohl übertrieben, denn ich hatte da jetzt kein Bock mehr drauf, war einfach zu hartes fahrgefühl(grins) jede Unebenheit gemerkt und der Wagen sofort mitgegangen.
Mario hast Du denn den Verbrauchsunterschied abzüglich der Tachodifferenz gerechnet? Sonst wärs ja gar nicht so viel Unterschied.
@ saxofreaky: Meinst Du Bremse schleift mit? Hab schon geschaut, weil Felgen vorne relativ warm nach normaler Drittelmixfahrt, allerdings nach nur Autobahnfahrt kalt. Oder was meinst Du mit schwergängig?
--
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061
22.05.2006, 22:39 Uhr
Gentsai
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Avatar von Gentsai

Der Tacho ist normalerweise auf den Reifen geeicht, der als erstes im Fahrzeugschein steht.
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
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062
23.05.2006, 09:54 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Den Abrollumfang habe ich nicht mit eingerechnet, aber da der 1.0er im Winter in der Stadt bei normaler Fahrweise auch gerne mal 10 Liter genommen hat lag das wohl deutlich außerhalb der 10%.
--
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