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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » "komische" Kontrolleuchte » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
13.04.2005, 13:44 Uhr
elton
Forumsmitglied


 Hallo zusammen!

Habe seit ein paar Monaten einen AX 1.1 Bj 5/91 (Mk I).
Leider fehlt mir die Bedienungsanleitung zu dem Fahrzeug und jetzt meldet sich dauernd eine Kontrolleuchte zu Wort.
Es ist die Leuchte links neben der Blinkkontrolleuchte. Ich tippe mal darauf, dass es ein Auspufftopf mit drei senkrechten Wellenlinien darüber darstellen soll. Könnte mir jemand sagen, was diese Kontrolleuchte für einen Zweck hat? Sie leuchtet ab und an während der Fahrt auf und erlischt manchmal kurz danach wieder, bzw. bleibt die ganze Fahrt über an. Der Motor "spuckt" auch in letzter Zeit dauernd, vorallem im Kaltlauf und unter Teillast. Achja und der Leerlauf ist auch sehr unregelmäßig geworden.

Wäre nett, wenn mir jemand weiterhelfen könnte. Vielen Dank!

Grüßle aus dem Schwobaländle :-)
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001
13.04.2005, 14:05 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Handelt es sich dabei um eine rote oder orange Kontrollleuchte und hat dein Auto einen Kat?
--
"Dumm ist der, der Dummes tut"
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232000 km
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002
13.04.2005, 14:09 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Oha, nicht gut. Lass mal schauen, was im Fehlerspeicher steht. Kat-Lampe bzw meines Wissens Motorkontrollampe, obwohl es noch eine mit abgebildetem Motor gibt. Spontan würd ich auf Lambda tippen.

PS: Kat hatten alle AX Einspritzer...
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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003
13.04.2005, 14:31 Uhr
elton
Forumsmitglied


 Also er hat auf alle Fälle einen G-Kat, soviel steht fest.
Ja und eine separate Motorkontrolleuchte hab ich nicht entdecken können. Habe schon mal das Tachogehäuse ausgebaut gehabt (blau rulez *hehe*) und dabei auch mal geschaut, was des Autole für Kontrolleuchten hat.
An Fehlerspeicherauslesen habe ich auch schon mal gedacht...
Kann man das eigentlich selber feststellen, ob die Lambdasonde einen defekt hat?
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004
13.04.2005, 17:55 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

Hi
das ist die Kat überhitzungslampe.
bedeutet der kat ist zu warm!
(zu finden im Handbuch,sofern man eins hat )

Thomas
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!
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005
13.04.2005, 18:02 Uhr
elton
Forumsmitglied


 Öhm, mal dumm gefragt: Wie kann der Kat zu warm werden, wenn die lampe ungefähr 3 Minuten nach Fahrtbeginn schon aufleuchtet? Also früh Morgens auf dem Weg ins Büro z.b.
Ne, ein Handbuch hab ich net. Aber hier wird einem ja prima weitergeholfen. Cooles Forum!
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006
13.04.2005, 22:44 Uhr
DrNae
Forumsmitglied


 naja, wahrscheinlich rotzt es dir unverbranntes gemisch (benzin) in den kat, der dadurch überhitzen kann (benzin verbrennt). aus dem gleichen grund soll man bei kat-autos lange anlasser-orgien vermeiden, wenn man startprobleme hat und er partout nicht anspringen will. passt ja auch zum beschriebenen "spucken" bzw dem unrunden leerlauf - wie siehts mit den zündkerzen aus? kontaktprobleme / defekte zündkabel (Marder) ?

mfg
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007
13.04.2005, 23:06 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Das kann die Lampe aber wohl nur vermuten... Lambda is die letzte Instanz. Danach kommt kein Sensor mehr, der da was feststellen könnte...
--
_______________

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008
13.04.2005, 23:06 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

HI
naja es gibt ja auch noch die möglichkeit das da irgendwo ein kabel etwas scheuert.
Aber prüfen solltest du das schon,wenn der kat erstmal kaputt ist wird es teuerer als jetzt mal schauen.

Thomas
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
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009
14.04.2005, 09:20 Uhr
pete
Forumsmitglied


 Der Kat wird jetzt eh hinüber sein. Wenn der Motor nicht einwandfrei läuft und schon die Kat-Leuchte angeht, fährt man natürlich weiter und schaut mal irgendwann. Die Werkstatt lacht sich tot und freut sich mal wieder einen neuen Kat verkaufen zu können
--
Ex-1,4 D
nun TDI-3L 432.000km
Dieser Post wurde am 14.04.2005 um 09:22 Uhr von pete editiert.
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010
14.04.2005, 09:21 Uhr
pete
Forumsmitglied
--
Ex-1,4 D
nun TDI-3L 432.000km
Dieser Post wurde am 14.04.2005 um 09:22 Uhr von pete editiert.
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011
14.04.2005, 09:30 Uhr
elton
Forumsmitglied


 Guten Morgen allerseits!
Erstmal Danke für die vielen Antworten.
Wenn ich das jetzt alles richtig lese, werde ich mal sämtliche Kabel prüfen, die was mit Zündung und Lambdasonde zu tun haben?!
Grüßle
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012
14.04.2005, 09:36 Uhr
DrNae
Forumsmitglied


 viel späßle
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