ax auf 4 loch umrüsten - AX-Club Forum

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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » ax auf 4 loch umrüsten » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1-

000
02.10.2005, 21:17 Uhr
orwell30
Forumsmitglied

weis jemand und hat damit erfahrung
wie man den ax auf 4 loch umrüstet
mfg
--
Das Leben ist, was man draus macht.
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001
02.10.2005, 22:25 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

federbeine und bremssystem hinten wechseln , das is glaub ich alles... oder die ganze hinterachse? k.a.
--
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Dieser Post wurde am 02.10.2005 um 22:26 Uhr von Andreas712 editiert.

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002
03.10.2005, 12:06 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied

Gibt soweit ich weiß auch Adapter auf 4 Loch....
Einfach mal die suche bemühen
--
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003
03.10.2005, 12:17 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Gibts zB hier

http://www.spurverbreiterung.de
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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004
03.10.2005, 12:53 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Federbeine und komplette Bremsanlage vorne. Vieleicht auch Querlenker und ATWs aber da bin ich mir nicht sicher. Hinten reichts die Trommeln zu tauschen.

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005
03.10.2005, 13:16 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied

Da hab ich mir lieber den GTI gekauft

der hat schon 4 loch....

sorry für OT

--
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006
03.10.2005, 14:04 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

wazu umrüsten auf 4 Loch, wenn man fragen darf???
--
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007
03.10.2005, 14:14 Uhr
Cuda
Clubvorstand

Zitat:

Devilx postete
Federbeine und komplette Bremsanlage vorne. Vieleicht auch Querlenker und ATWs aber da bin ich mir nicht sicher. Hinten reichts die Trommeln zu tauschen.

+antriebswellen vom gti oder serie2-diesel
und die trommeln mitsamt dem ganzen geraffel dahinter ...weil die grossen gti-trommeln bremsen schlecht auf den zu kleinen trägerplatten und belägen

--
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008
03.10.2005, 20:44 Uhr
orwell30
Forumsmitglied

danke
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009
03.10.2005, 20:46 Uhr
orwell30
Forumsmitglied

für die tollen antworten,möchte meinen alus spendieren und mit drei loch gibt es nicht soviel auswahl;leider
des halb nöchte ich auf 4 loch umrüsten
das schnellste ist wohl mir´t den adapterplatten,
kann mir jemand sagen wo ich die im handel bekomme
mfg
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010
04.10.2005, 06:22 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

Du kanst auch jeden Hersteller anschreiben, die Bohren die dann auf 3 Loch
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011
04.10.2005, 11:02 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

es giebt schon geile ax felgen , gugg mal bei ebay & co.....
der knaller schlechthin sind natürlich die bährchen felgen

--
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012
04.10.2005, 11:32 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

die Adapter sind unverschämt teuer - da ist der Umbau auf Gti-Material schon sinnvoller - auch teuer, bremst aber ordentlich

etwas preiswerter wären die Bremsen (mit Federbeinen), Gelenkwellen und hinteren Trommeln vom 106er mit 1.4er Motor - soweit ich weiß haben da die hinteren Bremstrommeln den selben Durchmesser wie bei der 3-Loch-Variante - wenn du dazu genauere Infos brauchst, sag Bescheid, dann geh ich nachmessen
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km

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der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI

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das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)

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013
04.10.2005, 12:32 Uhr
Cuda
Clubvorstand

die gti-bremsanlage reisst schon ganz ordentlich ...vor allem in nem auto was noch 80-100kg leichter ist als ein normaler gti..
da kommt man mit recht genügsamem treten schon an die haftungsgrenze der reifen.
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014
04.10.2005, 12:33 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Junge ... probier mal die vom 306 S16 :-)

Bei 200 blockierende Räder schockt glaube ich garnicht ... nur ganz zart streicheln die dinger :-)
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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015
04.10.2005, 12:46 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

blockierende Räder bei 200 bekommt man auch mit 'ner 1.0er-Bremse hin, wenn der denn so schnell wäre... - aber nach ein paar km zügiger Landstraße gibt die 1.0er Bremse auf, während die vom Gti sich nur etwas riecht
--
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016
04.10.2005, 12:51 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

die s16 bremse beisst bei mir garnicht so extrem zu , man muss schon etwas kräftiger treten als beim ax.. wobei die S16 bremse im ax schon der hammer wäre , mit gelochten und geschlitzten scheiben

genau das richtige für dr.ax
--
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017
04.10.2005, 13:02 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Also ich war begeistert ... jetzt fällt sie ja wieder kleiner und leichter aus :-)
--

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018
04.10.2005, 19:18 Uhr
orwell30
Forumsmitglied

Zitat:

Devilx postete
Federbeine und komplette Bremsanlage vorne. Vieleicht auch Querlenker und ATWs aber da bin ich mir nicht sicher. Hinten reichts die Trommeln zu tauschen.

schon klar aber für das geld was ich für meinen bezahlt habe und in den top zustand wie meiner ist hatte ich nie einen gt oder gti bekommen
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