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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Tacho im Ar**** » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
01.11.2005, 21:51 Uhr
Jörg Radecker
Forumsmitglied


Hi,

mein Tacho ist wohl leicht im*piep*. Es geht nur noch die Uhr, Tankanzeige nicht mehr ganz, Geschwindigkeitsanzeige und KM-Zähler überhaupt nicht. Was denkt ihr? Tacho oder Tachowelle, was ist wohl kaputt?
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001
01.11.2005, 21:54 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

zu 90% die Tachowelle - die Instrumente halten normal ewig, wenn man nicht dran rumbastelt

Was heißt Tankanzeige nicht mehr ganz???
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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002
02.11.2005, 10:17 Uhr
Jörg Radecker
Forumsmitglied


Naja, wenn der rote Bereiche losgeht, ist der Tank schon komplett leer! Hab schon Erfahrumg gemacht, mit den AX liegen zu bleiben.
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003
02.11.2005, 10:54 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied
Avatar von Thund3r

Das kann daran liegen das der Geber verschmutzt is
--
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004
06.11.2005, 13:22 Uhr
Jörg Radecker
Forumsmitglied



Zitat:
Thund3r postete
Das kann daran liegen das der Geber verschmutzt is

Und kannst du mir bitte sagen, wie ich den sauber bekomme?

Danke
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005
06.11.2005, 13:57 Uhr
andreas w.
Forumsmitglied


Unter der Rücksitzbank sind 2 Plastikdeckel. Den rechten raushebeln. Den Klemmring abdrehen, Einsatz herausnehmen und säubern.
Andreas w.
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006
14.11.2005, 00:34 Uhr
Jörg Radecker
Forumsmitglied


Hi,
ich hab jetz den Tacho bei einen anderen Ax rausgebaut. Die Tachowelle geht ja in Richtung Motorraum.... Wo kommt sie bitte schön auf der anderen Seite wieder raus?? Wie bau ich sie am besten aus...?

Dieser Post wurde am 14.11.2005 um 00:35 Uhr von Jörg Radecker editiert.
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007
14.11.2005, 02:13 Uhr
tommi3k
Forumsmitglied


ist nen bischen fummelei.... das ende steckt in der nähe des anlassers von oben im getriebe... seitlich das sicherungsgummi raus ziehen und nach oben einfach raus .... ist nicht geschraubt
--
SPORT.... was sonst
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008
14.11.2005, 08:40 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


beim rausziehen aber bitte NICHT AN DER WELLE ziehen! damit streckst du den außenmantel in dem die bewegliche welle liegt !
am besten diesen gummi stülp weg ziehen und am mettall stück den wellenkopf raus ziehen , bisschen sprühöl drauf und es geht leichter
--
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009
16.11.2005, 04:57 Uhr
Thunder115
Forumsmitglied


meine tachowelle ist auch wieder drin
Gut das das Teil geteilt ist

Ans Getriebe kommt man am einfachsten von unten ich habs mit Schnecke gewechselt - ist ja nur eine 12er Schraube. Oder von oben, wenn man den Luftfilterkasten abnimmt.

Um die neue Tachowelle wieder an den Tacho anzuklemmen, kann man versuchen über den Deckel der Sicherungen mit ner schlanken Hand hinter den Tacho zu kommen. Geht jedenfalls einfacher, als den Tacho auszubauen
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010
16.11.2005, 10:26 Uhr
tommi3k
Forumsmitglied


das mit dem sicherungskasten ist schon ideal... denke allerdings nur beim mk1... aber hab ja einen ;-)
und das mit von oben ans getriebe ist immer abhängig davon, was fürn motor drin hängt... mit meine gasfabrik ist es schon ne fummelei...
--
SPORT.... was sonst
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011
27.11.2005, 20:21 Uhr
Jörg Radecker
Forumsmitglied


Hi,

so jetzt hat ich endlich mal Zeit die Tachowelle zu untersuchen!!! Und siehe da, bei meine Tachowelle war gerissen! Hat jemand noch ne Tachowelle für mich?
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012
27.11.2005, 20:31 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


bei citroen ~20 - 30€
--
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013
27.11.2005, 22:51 Uhr
Jörg Radecker
Forumsmitglied



Zitat:
Andreas712 postete
bei citroen ~20 - 30€

Es kann ja sein das einer, noch eine rumliegen hat....! Ich will ja nicht soviel Geld in mein Winterauto stecken *duck und wegrenn*!!!
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014
27.11.2005, 22:52 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Solche Teile würde ich genau wie Antriebswellen und Anlasser immer neu kaufen
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
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015
27.11.2005, 22:57 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


tachowellen sind zwar flexiebel , haben jedoch nach einer geissen einbauzeit "knicke" b.z.w. bögen.
baut man sie aus , und wieder ein , sind die bögen an anderen stellen und die welle "schlägt"
also lieber neu..
--
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016
05.12.2005, 10:48 Uhr
MatzeJana
Forumsmitglied


Hallo habe mich heute angemeldet!!
Ich habe einen AX geschenkt bekommen. Baujahr 92, schwarz, fünftürer, 60 PS, glaube ich, 1,2er oder so, 117000km. Wollte mal gucken was da alles so geht. Das erste problem was ich festgestellt habe ist, das der Tacho beim fahren klappert und das es mit zunehmender Geschwindigkeit lauter wird.Ist das auto reperaturfreundlich?Sind die reperaturen kostenintensiv? Kann mir jemand die Schwachstellen dieses Autos nennen?Freu mich über jede Antwort.Ich hoffe das ich mit diesem Auto viel Freude haben werde! Vielen Dank im Voraus. Euer Matze und Jana.
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017
05.12.2005, 11:15 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Erst mal hallo.
Also der AX ist ein recht reperaturfreundliches Auto, sprich du kannst noch fast alles selbst machen. Ersatzteile kann man auch noch recht günstig besorgen, wenn man sie nicht grade direkt bei Cit nimmt *g*

Dein Tacho klappert? Oder meinst du das die Nadel am zittern ist?
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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018
05.12.2005, 11:24 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Wird wohl was an der Tachowelle sein, wenn das Geräusch geschwindigkeitsabhängig ist...
Wechsel ist nicht allzu schwer, findet man im Forum einiges dazu.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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