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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » Schwingen mit gewolltem Sturz » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
07.12.2005, 07:04 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Gibt es irgendwo Schwingen, welche schon 2 - 3 Grad negativen Sturz mitbringen ohne das die Lager fertig sind?
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

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001
09.12.2005, 13:38 Uhr
WW
Forumsmitglied


 Vielleicht sollten wir mal versuchen, gezielt welche zu verbiegen.

Gruss
WW
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002
09.12.2005, 16:40 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Uhhh ... wenns denn so leicht wäre die mal eben zu verbiegen
--

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003
09.12.2005, 17:27 Uhr
micha
Forumsmitglied


 Ich habe mal im Gruppe A Homologationsblatt gesehen, daß es komplett geänderte Hinterachsen für den AX gibt. Incl. verstärktem Achsrohr, verstellbarem Stabi und geänderten Längslenkern.
Allerdings weiss ich nicht, wo man solche Schätze heute noch auftreiben könnte.
--
RIP: AX-GTI
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004
09.12.2005, 17:31 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

www.krc-competition.com

Aber an diese recht kostspielige Komplettlösung dachte ich weniger
--

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005
09.12.2005, 17:50 Uhr
micha
Forumsmitglied


 Der link funktioniert irgendwie nicht. Was gab es denn da?
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006
09.12.2005, 17:52 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Wenn ich mich vertippe geht das auch nicht :-) Sorry

Hier der aufgelöste Link

http://perso.wanadoo.fr/krs-competition/index_1024.htm
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007
09.12.2005, 17:53 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Ich darf mir sowas nicht anschauen ... das führt immer zu geziehlten Versteifungen *lach*
--

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008
11.12.2005, 02:08 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 das teil wäre mal interessant ...leider kann ich keinen preis dafür finden
müsste man aber leicht nachbauen können, vielleicht auch aus alu?

--
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009
11.12.2005, 09:57 Uhr
pinhead!
Forumsmitglied
Avatar von pinhead!

was ist das denn??
--
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010
11.12.2005, 11:00 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Das soll verhindern das die Ölpumpe in der Ölwanne bei extremeren Kurvenfahrten mal kein Öl mehr ansaugen kann ...
--

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011
11.12.2005, 12:04 Uhr
pinhead!
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Avatar von pinhead!

aha danke
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012
11.12.2005, 12:37 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 kann man sicher auch selber bauen


--
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013
11.12.2005, 12:43 Uhr
FIGHTERBOMBER
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Avatar von FIGHTERBOMBER

Sieht perfekt aus *totlach*
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014
11.12.2005, 12:56 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 wirst dich wundern , aber das schottblech is original
http://board.peugeotforum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=67551&highlight=%F6lwanne
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015
11.12.2005, 16:32 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Ja ok wenn da ein D-Zug drüber gefahren ist wunderts mich nicht mehr
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016
12.12.2005, 09:40 Uhr
WW
Forumsmitglied


 @ Cuda

Das Teil auf dem Bild kann eigentlich nicht fuer einen GTi- bzw. Grauguss-Block sein. Vielleicht passt das an den Alu-Block.

Im Saxo-Cup gab es ein Blech, das man mit 4 speziellen Hauptlagerschrauben unter den Motor schrauben kann. Das Blech verringert Panschverluste und verhindert durch kleine Gummiklappen, das die Oelpumpe in schnellgefahrenen Kurven evtl. Luft ansaugt, weil das Oel durch die Fliehkraefte abhaut. Das Blech passt auch unter den GTi-Block.

@ Andreas712

Die Oelwanne auf dem Bild sieht so aus, als stamme sie von einem Motor, an dem ein Pleuel abgerissen oder die Kurbelwelle gebrochen ist. So krumm wie das Blech ist, wird die Klappe darin nicht mehr vernuenftig funktionieren.

Gruss
WW
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017
12.12.2005, 18:08 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 die form entspricht der ölwanne meines diesels, damit wohl auch der anderen alu-motoren

da stellt sich gleich die frage ob die wanne von den alu-blöcken an den gti passt, die ist nämlich flacher und bringt mehr bodenfreiheit...
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