Mini AX Treffen beim Zucker

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Autor

Thread - Seiten: -1- [ 2 ]

000
23.02.2008, 16:34 Uhr
Humphrey Bogart
Forumsmitglied

Am Freitag hat der Zucker ja zusammen mit CST seinen Motor überholt...
Ich natürlich mit dabei... waren schon 2 AX da
Dann schauten Melly und ihr Sascha auch noch vorbei... und schon standen 4 AX in der Straße
Die Fotos wollte ich euch auf keinen Fall vorenthalten...

http://img255.imageshack.us/img255/1489/img00073yr6.jpg

Einmal von Hinten, mein GTi, Sashas GT (zumindest kam er damit^^), CST's GTi und Mellys 1.0

http://img89.imageshack.us/img89/2474/img00071ix3.jpg

Noch mal der GTi von CST und der MK1 GT von Sasha (mit neu lackiertem Dach und gemachten Radkästen)

http://img89.imageshack.us/img89/1135/img00072xn0.jpg

GTi und GT von vorne

http://img255.imageshack.us/img255/857/img00074aj3.jpg

Und noch einmal alle von vorne. Gerade im AX: Sascha, CST im Blaumann

Mfg
Humphrey Bogart
--
Bis 2007 AX 1.0
Seit 2008 Gti

Dieser Post wurde am 23.02.2008 um 17:23 Uhr von Humphrey Bogart editiert.

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001
23.02.2008, 17:30 Uhr
melly
Forumsmitglied
Avatar von melly

Sag mal, hab ich dir erlaubt schon Fotos von meinem "noch nicht fertigem" GT zu veröffentlichen.

--
Gruß melly

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002
23.02.2008, 17:34 Uhr
Humphrey Bogart
Forumsmitglied

Ironie? :-/
Oder soll ich sie ernsthaft wieder rausnehmen?
Ich meine is kein Problem..
--
Bis 2007 AX 1.0
Seit 2008 Gti

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003
23.02.2008, 17:39 Uhr
CST
MOD

Ach Quark , das war ein Späßchen von melly .

Und übrigends , Zuckers 16V läuft natürlich auch wieder

--
Gruß Andreas

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004
23.02.2008, 18:12 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Nettes Kennzeichen, CST

Was war denn mit dem 16V?
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren

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005
23.02.2008, 18:15 Uhr
melly
Forumsmitglied
Avatar von melly

Habe mir da einen kleinen Spaß erlaubt. Aber du hast ja die Schokoladenseite vom GT sehr gut getroffen.

@ CST: Wir wären ja schwer enttäuscht wenn es nicht so wäre

--
Gruß melly

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006
23.02.2008, 18:21 Uhr
Humphrey Bogart
Forumsmitglied

der 16V bekam ne Generalüberholung
Zylinderkopfdichtung, Kurbelwellensimmering, Ventile wurden noch mal ein bischen angeschliffen..
Das sind die Sachen die mir spontan einfallen, CST oder ohne_zuckerzusatz kann bestimmt noch einiges ergänzen
--
Bis 2007 AX 1.0
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007
23.02.2008, 18:49 Uhr
CST
MOD

Wie Humphrey es schon sagte , alle Dichtungen am Kopf wurden erneuert inc. Ventilschaftdichtungen und ZKD + Nockenwellensiri`s und Kurbelwellensiri (Steuerseite) . Und das ganze dann am Abend im Halbdunkeln und schwerem Wind und Sprühregen wieder zusammengebaut . Das einschleifen von 16 Ventilen hat dann doch etwas länger gedauert als gedacht ^^ .

Zucker hat auch ein paar Bilder gemacht die er morgen wenn er wieder zu hause ist bestimmt reinstellt .
--
Gruß Andreas

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Dieser Post wurde am 23.02.2008 um 18:49 Uhr von CST editiert.

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008
24.02.2008, 01:18 Uhr
Gabba Gander
Forumsmitglied
Avatar von Gabba Gander

sieht lecker aus der gelbe endlich ma en ax der seinem namen ehre macht "zitrön"
--
Nichts ist unkaputtbar! auser ein AX

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009
24.02.2008, 01:30 Uhr
CST
MOD

Zitat:

Gabba Gander postete
sieht lecker aus der gelbe endlich ma en ax der seinem namen ehre macht "zitrön"

Danke !
Wenigstens hast hast du nicht gesagt das da nur nur noch das "Posthorn" fehlt um ihn als Briefkasten am Strassenrand zu parken

--
Gruß Andreas

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010
24.02.2008, 16:01 Uhr
Schnitzelbob
Forumsmitglied

da würde Thund3r's signatur passen..der mit dem Expesszuschlag

und jetz moser nich rum

Du hast angefang

--
sAXo Teen GT ihhh...Offizielles Mitglied der Gemeinschaft "Fährste quer, siehste mehr" e.v

for more informations press Alt+F4

http://s1.metaldamage.de/c.php?uid=132417

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011
24.02.2008, 16:46 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied

Jau, ein paar Bildchen hab ich noch gemacht, hier zu finden:

https://fotoalbum.web.de/gast/ohne_zuckerzusatz/Instandsetzung_16V

Nochmal vielen Dank Andreas!
Ersten 300km Autobahn sind abgespult und er läuft wunderbar, deutlich ruhiger im Leerlauf

Und vorallem hat das Gesiffe jetzt ein Ende, das war zum Schluss wirklich ätzend!

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012
24.02.2008, 18:46 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Sehr anständig... was musstest du denn tun damit er dir hilft?

--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren

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013
24.02.2008, 19:07 Uhr
CST
MOD

Das wird nicht verraten

--
Gruß Andreas

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014
27.02.2008, 08:40 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Ventile Einschleifen bei dem Kopf ist echt Mist. Selbst der Pümpel für Motorradventile ist teilweise zu klein

Aber das macht man auch nicht wöchentlich

Habt Ihr wenigstens gleich nen paar schöne Nocken reingesetzt oder alles Serie?
--

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Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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015
27.02.2008, 13:19 Uhr
Rain7
Forumsmitglied

Alles was mit Ventilarbeiten am !&V Kopf zu tun hat is kotzig ;-)
Brichste dir die FInger bei.
--
16 sich schnell bewegende Ventile

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016
27.02.2008, 19:01 Uhr
CST
MOD

Vor allem wenn man wie ich ohne Ventilheber die Ventile aus und wieder eingebaut hat (hatte ihn zuhause vergessen^^) .
--
Gruß Andreas

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017
27.02.2008, 21:13 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

da hätt ich ne schraubzwinge umgebaut
--

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018
27.02.2008, 21:28 Uhr
CST
MOD

Ich hab nur meine immense Muskelkraft genutzt ^^

Zum Ausbau ein Hammer , eine Kerzennuß und eine Verlängerung .
Zum Einbau den HAZET Schaftdichtungsauszieher , damit die Federn runtergedrückt und die Keile mit der anderen Hand reingefummelt .
Schonmal gut das beim 16V die Ventilfedern recht weich sind .
--
Gruß Andreas

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019
27.02.2008, 22:23 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

bei dem popelventil kein wunder

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020
27.02.2008, 22:26 Uhr
CST
MOD

Aber immerhin 4 statt 2 pro Zylinder .
Soll was bringen hab ich mir sagen lassen

--
Gruß Andreas

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021
27.02.2008, 22:28 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

AUF!!! müssen die.....weit AUF.....

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022
27.02.2008, 22:30 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Extrem weit AUF die blöden Ventile da ...
--

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023
27.02.2008, 22:31 Uhr
Blacky
Forumsmitglied

Man könnte die ja auch Weglassen, denn geht mehr rein

--
UWE

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.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i

-- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --

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024
28.02.2008, 16:15 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied

@ Fighter:
Nope, bis auf den Chip ist der Motor Serie, hab ihn auch doch nicht planen lassen..
Bin mit dem Motor so wie er ist zufrieden, das Teil soll schön lange halten und dann ist jut

Ne Airbox bekommt er noch und das war das zumindestens erstmal. Rumprobieren kann ich immernoch wenn ich mit dem Studium fertig bin.

Interessant war der Vergleich der Ventile vom Saxo zu denen der DS 23 ie

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