Motor Klingelt unter Last

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Thread - Seiten: [ 1 ] -2-

025
17.01.2009, 09:05 Uhr
AX-Dude
Forumsmitglied

*schieb* habe jetzt nochmals Kerzen, Zündkabel , Kühmittelsensor getauscht. Kann es auch an der Lambdasonde liegen? denn bisher hat sich nichts geändert

Falschluft möchte ich auch ausschließen zumindest gab es keine änderungen mit bremsenreiniger

er läuft auch irgendwie schwankend im betriebswarmen zustand und die Kerzen waren recht weiß

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026
17.01.2009, 14:08 Uhr
Broncos
Forumsmitglied

Ventielspiel einstellen?
--

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027
17.01.2009, 15:15 Uhr
AX-Dude
Forumsmitglied

Ventil spiel passt, trotzdem danke für den hinweis

Hatte vorhin zugang zu einem AU Gerät und da hat sich meine Vermutung mit den Kerzen bestätigt das er viel zu Mager läuft. Er schaffte es egal bei welcher umdrehung nicht unter Lambda 1 er schwankte zwischen 1,1 und 1,3 etwas
Lambdasonde defekt oder?

Habt Ihr Erfahrung mit Lambdasonden von Ebay? eine Originale für 97euro ist mir zum testen zu teuer

Dieser Post wurde am 17.01.2009 um 20:31 Uhr von AX-Dude editiert.

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028
17.01.2009, 22:57 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Das Poti lässt sich sicher ausschließen? Wenn das Unsinn macht bekommt er den Lambdawert nicht ausgeregelt und klingelt auch gerne mal rum, weil er völlig andere Lastzustände vermutet. Ansonsten sind preiswerte Sonden aus dem Zubehör ok - das kann aber wilde Basteleien an den Kabeln erfordern und sollte dann ordentlich gemacht werden.

Gruß, Mario
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km

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der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI

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das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)

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029
19.01.2009, 10:27 Uhr
AX-Dude
Forumsmitglied

hab mir gestern erstmal eine neue VW Lambdasonde von Bosch mit 4 Kabel bei ebay ergattert. Hoffe mal das sie funktioniert theoretisch müsste es ja bis auf den Stecker genau das selbe sein oder?
Original hatte ich eine 0258003203 und dies ist eine 0258003542/543
bin ich richtig in der Annahme?

Poti möchte ich eigentlich ausschließen da ich mehrere nie verstellte Einspritzeinheiten probiert habe und die ja werksmäßig den richtigen Lastzustand erkennen sollten.

Habe mir nochmal die Daten geben lassen von der AU messung, der Beste wert (sonst war lambda immer höher)

CO 0,880%
HC 319 ppm
Lambda 1.011
CO2 13,83%
O2 1,12%

fällt euch zu diesen werten etwas ein?

DANKE SCHONMAL IM VORRAUS

Dieser Post wurde am 19.01.2009 um 15:45 Uhr von AX-Dude editiert.

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