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11.01.2009, 01:15 Uhr
S-XT
Forumsmitglied
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| Zitat: | ami8i postete
Was ich aber sagen kann, ist dass ich einem BX-Diesel-Fahrer aushelfen konnte. Sein OT-Geber für den DZM war kaputt (Wackler), mit einem OT-Geber vom KDY/KDZ (+ Kabelverlängerung) ging er wieder.
Conclusio: Man kann auch bei BX-Dieseln (ev Pug205, 309... mit XUD-Motor) nach für im AX passendem DZM schauen und diese mit den dubiosen OT-Gebern befeuern. Oder gleich den vorhandenen Sensor vom Kupplungsgehäuse runterfrimmeln (zw Spritzwand und Getriebe, eher unten).
lg
»Horst |
Der 205 und auch der 309 haben im Bereich über dem Handschuhfach im Amarturenbrett eine Art Steuergerät ca 20X10cm groß in die die Kabel von diesem besagten Geber reingeht,zieh ich das Teil ab so fällt der Drehzahlmesser aus! Bei meinem 309 geht er allerdings derzeit auch nicht weil der ein Tacho vom GTI drin hat! Ich vermute also das genau diese Box auch ein AX bzw 106 mit Drehzahlmesser ab Werk haben muss zwecks Signalumwandlung!
Dieser Post wurde am 11.01.2009 um 01:16 Uhr von S-XT editiert. |
