hört sich ja interessan an mit ultraschall reinigen. hab ich mich jetzt auch mal erkundigt. so nen gerät kostet aber nen bisschen, kann man das auch irgendwie anders reinigen oder eigentlich die einzigste variante?
ansonsten, wo bekomm ich neue düsen her und welche größe ist die standard grösse? wenn größere düsen gehen und auch zu kaufen gibt, würde ich diese vorziehen, aber sagt mir mal zu beiden die standard größe und die nächsten stufen der größen.
mfgDieser Post wurde am 29.09.2010 um 16:24 Uhr von KeinAnderer editiert.
Es gibt sogar in Spandau jemanden, der ein Ultraschallreinigungsgerät in der Wohnung zu stehen hat
Neue Düsen gibt's u. a. bei PSA (Preis willst du nicht wissen) oder Bosch. -- UWE
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.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
hmmm, na denn frag ich mal wer so ein gerät zuhause hat ''dumm frag'' ... ....
denke mal die düsen werden versifft sein kann ich mir auch gut vorstellen so wie der motor und alles gepflegt wurde (karosserie habe ich nichts gesagt ).
Hey ich hab einen Satz Düsen für den GTI liegen, ich hab die gereinigt, mit neuen Dichtgummis, mit neuen Filtern ausgestattet und aufm Prüfstand vermessen, die haben unter 2% toleranz. Könnte das auch mit deinen Düsen machen je nachdem was du bevorzugst.
heute habe ich mal zeit mich daran zu machen, deswegen vorher noch 3 fragen.
1. muss man die einspritzdüsen rausdrehen oder rausziehen?
2. Reicht es die einspritzdüsen mit ultraschall zu reinigen oder muss eventuell noch mehr gemacht werden?
3. wo bekomm ich noch Dichtringe (O-Ringe) für die einspritzdüsen her. citroen hat keine mehr, wurde mir gesagt (hab angerufen )Dieser Post wurde am 08.10.2010 um 13:26 Uhr von KeinAnderer editiert.
einfach rausziehen, ultraschall dürfte reichen, guck ob du die ringe gebraucht bekommst, eventuell von alten düsen... -- AX 1.0 er 2004-2007 AX GTI 2007-2012 AX 16V 2013- ?
Diese Dichtungen müsste doch eigentlich jeder Boschdienst haben, vielleicht da mal nachfragen.
Die Düsen sind aber noch mit solchen Klammern gesichert, die sollte man vor dem Rausziehen entfernen -- AX GTi AX 1.0i Saab 9-3 Aero -> GTi - Mehr Leistung weniger Verbrauch
Beim Einbau sollte man etwas Fett oder Öl außenrum auf die Dichtringe auftragen damit sie wieder leicht reinflutschen. Alles Andere zum Thema Montage wurde ja gesagt. Zum Thema reinigen kann ich nur sagen dass solche "billigen" Ultraschallbäder garnix bringen. zb. solche von Aldi für 30Euro. Die haben teilweise 30 Watt. Die richtigen Reiniger fangen bei 100 Watt bei unter 2L Volumen oder zb. 500W bei 20L. Wenn du dann die Düsen wirklich reinigen willst, wäre es natürlich sinnvoll die Filter vorher rauszunehmen damit auch die innere "Kruste" ihren Weg nach draußen findet. Die Filter kann man aber nicht wiederverwenden da sie beim Rausziehen zerstört werden. Ist ja sowieso sinnvoll neue zu verwenden, genau wie bei den ORingen aber gut man kann es auch mit Alten versuchen. Also wenn du sie nur äußerlich reinigen willst ist allein eine Ultraschallbadreinigung sinnvoll. Am Motorlauf wird das aber garnix ändern oder sogar noch verschlechtern, wenn die Oringe danach undicht sind.
-- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
