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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » Motortuning Ax Diesel 50ps??? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
12.02.2004, 18:43 Uhr
~Crazyrf



Hallo Leute,

gibt es eigentlich die Möglichkeit den Diesel-Motor ein bisschen zu tunen??


Gruß

crazy
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001
12.02.2004, 18:44 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

Klar, Kopp Planne ESP rumspielen und all so was!
--
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002
12.02.2004, 19:30 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Das beste Tuning wäre, den Dieselmotor auf den Schrott zu werfen und sich was Besseres einzubauen
--
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003
12.02.2004, 20:24 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

@Gentsai
Protz nicht so rum, nur weil Du nen Multipoint fährst .... (was heißt denn besser?)
Auch Leuten mit kleinerer Substanz soll hier machbares erklärt werden ...

@CrazyRf
Du kannst Dir preiswert einen Sportluftfilter einbauen, der das Ansprechverhalten (meiner Meinung beim Diesel) spürbar verbessert.

Cuda (unser Diesel-Spezie) hat auch soweit ich weiß den Ansaugtrackt
(Wege) poliert (Dremel&Co sei es gedankt) und konnte auch hier besseres
Ansprechverhalten beobachten.

Was interresant sein könnte, ist das Luftfiltergehäuse des Diesels zu
optimieren... Also entweder raus damit, oder es zumindest von
unten her isolieren. Weil es direkt über dem Krümmer sitz wird es (&die Luft darin) schnell warm ... (und das kost Leistung)

Überlegungen/Spinnereien einen E-Lüfter im Ansaugtrakt zu verbauen gibt
es (unter anderem von mir (hicks)) sind aber noch nicht realisiert.

Wieterhin denke ich, das der Diesel gut einen Staudruckabbau verträgt.
Also z.b. einen Sport-Endschalldämpfer ...

.... Gruß ... Twix ...
--
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004
12.02.2004, 20:30 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai


Zitat:
Twix postete
@Gentsai
Protz nicht so rum, nur weil Du nen Multipoint fährst .... (was heißt denn besser?)


Nimm mal nicht alles so ernst...
--
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005
13.02.2004, 10:37 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Er sucht Hilfe und keine blöde Kommentar... davon gibt's hier schon genug.
--
_______________

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006
13.02.2004, 10:43 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Stimmt, sorry
--
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007
13.02.2004, 11:38 Uhr
progressiv
Clubmember
Avatar von progressiv

Och , ich finds lustig... wenn ich mal hilfe brauche macht mir nichts aus wenn auch ein paar doofe kommentare dabei sind..mussme halt die hilfreicheren raussuchen...nich alles so ernstnehmen sonst muss der webmaster eine ecke für prollende Multipoint Fahrer ( mich inklusive ) einrichten .... wenn dann jemand von den diesel fahrer reingeht isser selberschuld
--
EX GTI
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008
13.02.2004, 11:48 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Geht aber eben nicht jedem so...
--
_______________

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009
13.02.2004, 12:08 Uhr
~Crazyrf



Also dann mal dankeschön für die Tipps und Hinweise. Wer weitere weiß einfach rein schreiben. Bin über jeden Tipp glücklich. Also nochmal Danke!
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010
13.02.2004, 12:15 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

das mit dem umbau des Luftfilterkasten stimmt...ich merk das bei meinem Diesel. hab jetzt nen sportlufti drin von ebay (20euro) und unter den kasten ne hitzeschutzmatte geklebt (bekommst bei ebay für ein paar euros) ...und man merkt schon einen unterschied...
im März kommt bei mir noch ein neuer luftansaug trichter a la Saxo VTS rein marke eingenbau...der soll bei geschwindigkeiten über 100km/h auch noch mal ein bisschen mehr bringen...
--
seit 2006 EX AX-Fahrer

Dieser Post wurde am 13.02.2004 um 12:15 Uhr von Byne editiert.
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011
13.02.2004, 13:13 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

@Byne
Hattest Du jetzt den Filter genommen den ich Dir gezeigt hatte?
Was hast Du für ein Fabrikat bekommen? Bist Du damit zufrieden?

Und wo hast Du das Hitzeschild "hingeklebt"? In den Filterkasten.boden
oder unten drunter (direkt) ... ggf. Fotos vorhanden?

Richtig, es gibt für den baugleichen Saxo Diesel ein K&N 57i Kit
(ohne ABE meine ich) wo dann der ganze Kasten verschwindet und 2
dicke Direktfilter durch einen Kaltluftschlauch versorgt werden ...
Keine schlechte Idee ...

Hab auch schon bei den Engländern gesehen das jemand
4 Direktfilter stehend verbaut hat und damits paßt oben eine Luft-
hutze drauf gesetzt hat ... (denke das ist das optimalste und ist beim Diesel
auch schön machbar)

.... Gruß ... Twix ...
--
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012
13.02.2004, 13:37 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

@ twix..ja ich hab den filter genommen den du mir empfohlen hast...
den "hitzeschild" hab ich von untern dran geklebt...damit erst gar keine hitze zum kasten an sich kommt...
--
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