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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » AX Anfangswagen » Threadansicht

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Thread - Seiten: -1- [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

000
23.11.2008, 18:05 Uhr
Ossi
Forumsmitglied

Hey leute...

habe zum 18. ten einen ax bekommen in blau baujahr 95 45ps

ich bin sehr zu frieden damit
aber igentwas fehlt...
möchte gerne den innenraum etwas verbessern...habe zwar sitzbezüge drin aber möchte gern noch mehr..was könnte ich da machen...

wäre froh wenn ihr mir ein paar ideen geben könntet und wo ich die sachen herbekomme...( z.b. internetshops )

danke im vorraus...

lg Ossi
--
AX 1.0...45ps pure power

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001
23.11.2008, 20:44 Uhr
fen
Forumsmitglied
Avatar von fen

man könnte ja GT sitze reinstecken

--
Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.

"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmel

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002
23.11.2008, 21:13 Uhr
Ossi
Forumsmitglied

aber GT sitze im 45 ps ax...

alsowär ja ne coole idee...

aber was kostet der spaß und wo bekommt man die her??
--
AX 1.0...45ps pure power

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003
24.11.2008, 00:04 Uhr
GTIfighter
Forumsmitglied
Avatar von GTIfighter

Was auf jeden Fall Optisch was bringt sind: Sportlenkrad, Alu Riffelblech Matten ( Ebay maßgefertigt) andere Tacho Beleuchtung (PC geschäft und Led birnchen kaufen und die 12 V umwandler Dioden) und wenns dir gefällt Neon Röhren verbauen.

Lg
--
AX GTI 2008-? ;-)

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004
24.11.2008, 00:24 Uhr
Hammy
Forumsmitglied

blau? dunkelblau oder son lustiges wie bei meinem?*g*
GTI-Tacho is auch nett... wegen des DZM*g*
und el.Fensterheber... dann kannste die Kurbeln wegkicken^^
Ich hab z.B. auch noch nen Sportlenkrad und nen Proll-Schaltknauf bei mir drin :P
und Schroth-Gurte.. das macht auch optisch ordentlich was her...

schau doch einfach mal in die Gallery... da ham schon einige Leute was gebastelt...
--
Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch?
->Klein, blau und so gut wie tot

... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt!
->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder

)

Dieser Post wurde am 24.11.2008 um 00:25 Uhr von Hammy editiert.

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005
24.11.2008, 00:37 Uhr
fen
Forumsmitglied
Avatar von fen

und bevor man das ganze macht, erst auch die technik schauen

--
Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.

"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmel

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006
24.11.2008, 18:21 Uhr
Ossi
Forumsmitglied

hey hammy...ja so ne coole farbe hat meiner auch...aber is leider nix dran gemacht ausser so coole rote streifen an der seite xD

danke euch allen für die tipps..sind echt gute dabei...muss mal genau gucken was ich so mache..berichte dann was ich gemacht habe...

könnt mir ja auch noch tipps für die karosserie geben..dürfte aber nicht so teuer sein... thx...
--
AX 1.0...45ps pure power

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007
24.11.2008, 19:55 Uhr
Pistensau
Forumsmitglied

GT Verbreiterungen! Gebraucht bzw. von Schlacht Autos zu haben für 50-80 Euro.

Dieser Post wurde am 24.11.2008 um 19:55 Uhr von Pistensau editiert.

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008
26.11.2008, 18:10 Uhr
-VIPER-
Forumsmitglied

Zitat:

GTIfighter postete
Was auf jeden Fall Optisch was bringt sind: Sportlenkrad, Alu Riffelblech Matten ( Ebay maßgefertigt) andere Tacho Beleuchtung (PC geschäft und Led birnchen kaufen und die 12 V umwandler Dioden) und wenns dir gefällt Neon Röhren verbauen.

Lg

Ja ne ist klar.. www.glühbirnchentuning.de oder was?

Damit lacht dich doch jeder mit nem "richtigen" Auto aus...

Rifffelblechmatten ich hau mich weg

Jungs das istn AX ^^

Spar dir das Geld und kauf dir bei gelegenheit ein "richtiges" auto
AX ist wunderbar zum sparen und einfach nur fahren aber nicht zum tunen

MfG

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009
26.11.2008, 18:18 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

Wenn der AX nichts zum tunen ist,dann lass dir an dieser Stelle gesagt sein,daß hier im Forum AXè unterwegs sind,für die dein Honda kein Gegner ist...
Und definiere mal,was ein "richtiges Auto" ist...
Ich bin vorher die vermeintlich richtigen Autos gefahren,und beim AX /Saxo hängen geblieben-und das aus sehr gutem Grund.....und bestimmt nicht weil ich es mir nicht leisten kann.

Dieser Post wurde am 26.11.2008 um 18:23 Uhr von DR.AX editiert.

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010
26.11.2008, 18:24 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

Sag ich doch: Besser die Schwester im Puff, als der Bruder im Honda

.
--

Mit freundlichem Gruß
rennsemmel

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011
26.11.2008, 18:27 Uhr
Hammy
Forumsmitglied

vorallem nen AX nen bisschen netter zu machen is schon fast Kunst und erfordert erfindungsreichtum...
Bei ner "Standard-Karre" wo man nur den D&W-Katalog aufschlägt und sich die passenden Sachen nur bestellen muss... das kann doch jeder A*** :P
--
Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch?
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)

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012
26.11.2008, 19:10 Uhr
-VIPER-
Forumsmitglied

Zitat:

DR.AX postete
Wenn der AX nichts zum tunen ist,dann lass dir an dieser Stelle gesagt sein,daß hier im Forum AXè unterwegs sind,für die dein Honda kein Gegner ist...
Und definiere mal,was ein "richtiges Auto" ist...
Ich bin vorher die vermeintlich richtigen Autos gefahren,und beim AX /Saxo hängen geblieben-und das aus sehr gutem Grund.....und bestimmt nicht weil ich es mir nicht leisten kann.

Oh du bist mutig so ne behauptungen aufzustellen ohne zu wissen was für nen motor ich im prelude habe.. Darauf würde ich es zu gerne ankommen lassen

Glaub kaum das es hier nen AX mit über 250ps und mehr als 2,5l hubraum gibt oder? Und jetzt komm mir nicht mit gewicht.. so viel wiegt der prelude auch nicht!
Richtiges auto ist schwer zu definieren.. eins was einen gewissen komfort bietet, sicherheits merkmale aufweist und ne gewisse knautschzone hat.. und eine entsprechende motorisierung!Das alles hat der AX nicht wirklich..

Ich will das auto ja jetzt auch nicht schlecht machen (ich fahr ja im moment fürn winter auch einen) oder so aber ich sage aus eigener erfahrung das es sich nicht lohnt beim ersten billigen auto in tuning zu inverstieren weil da meist eh nur billig was zusammengebastelstes rauskommt wo man auf treffen nur nett belächelt wird.. ich kenne das genauso gut von der anderen seite.. ich hatte als ersten wagen nen Daewoo Nexia und fand den auch tooootal cool und wollte tunen bis ich eingesehen hab das der nexia auch kein "richtiges" auto ist und ich mir damals meinen ersten prelude geholt habe!Jetzt belächel ich diese "ricer" auch zu gerne

@Hammy: Die Serie Prelude die ich fahre gibts mit sicherheit seltener als AX GTI´s .. ich hab ein Bodykit von 93` dran weils heutzutage einfach nichts schönes hochwertiges mehr gibt für den prelude...!! So einfach ist das auch nicht nen prelude aufzubauen.. nur mal so nebenbei..

@ Ossi: Kauf dir ein schönes Radio, vernünftige Boxen.. das steigert den wohlfühkfaktor auch schon mal.

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013
26.11.2008, 19:53 Uhr
Jensen
ADMIN

Bin auch kein Freund von farbenfrohem Optik-"Tuning", aber das Problem haben wir hier:

Zitat:

-VIPER- postete
Richtiges auto ist schwer zu definieren.. eins was einen gewissen komfort bietet, sicherheits merkmale aufweist und ne gewisse knautschzone hat.. und eine entsprechende motorisierung!

Das definiert nämlich jeder nach persönlichem Gutdünken. :-)
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

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014
26.11.2008, 22:06 Uhr
Ossi
Forumsmitglied

@viper: In gewisser weise hast de ja recht...

also schönes radio und boxen habe ich schon..brauch nur noch nen schönes brett als ablage wo die boxen reinkommen...habe die boxen zur zeit in kartons

...

also denke ich warte erstmal ab mit dem tuning... und dein prelude is echt nicht schlecht..

...

naja..mal sehen was ich mache...aber is glaube besser wenn ich da nicht so viel geld reinstecke...

lg ossi
--
AX 1.0...45ps pure power

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015
26.11.2008, 23:04 Uhr
-VIPER-
Forumsmitglied

Ich glaube du hast mich als einzigster richtig verstanden worauf ich hinaus wollte, sehr schön

Ein Brett kannste dir ja ausm Baumarkt besorgen, bisschen zurechtfräsen, mit Stoff oder Kunstleder beziehen und gut ist

Danke danke.. cool das du nicht so markenfixiert bist wie manch andere

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016
27.11.2008, 06:52 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

Zu Deinem Versuch den Schw......... zu verlängern: In der Höchstgeschwindigkeit läufst Du wohl hier allen AXen davon, aber bis zu der "Landstraßengeschwindigkeit" sehen Dich hier einige im Rückspiegel verschwinden

. Zum Thema markenfixiert: Sicher sind viele hier nur deshalb markenfixiert da sie noch nicht über die nötigen Barmittel verfügen um sich ein "Wunschauto" anzuschaffen, aber sie kennen sich mittlerweile bei CITROEN etwas aus. Wenn ich mir so Deine angegebene Website anschaue, muß ich sagen, daß ihr mal gut daran tun würdet die Historie von Honda etwas zu überarbeiten (der Prelude und die anderen Modelle laufen schon länger in Deutschland und Europa, als bei Euch angegeben). Ich habe schon Prelude und Civic 1980 gefahren (zum Beispiel). Damals gab es den Prelude, den Accord, den Civic und den Landcruiser BJ 40 und FJ 40. Die Dinger habe ich selbst noch importiert und Hondahändlern verkauft (da sie wegen der Nachfrage Engpässe hatten). Zu dieser Zeit (das muß ich zu Euerer Entschuldigung anführen) waren alle aus Euerem "Club" noch flüssig

.
--

Mit freundlichem Gruß
rennsemmel

Dieser Post wurde am 27.11.2008 um 10:54 Uhr von rennsemmel editiert.

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017
27.11.2008, 10:36 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

So isses..... bei meinem Zwerg ist bei 8500 U/min im 5.Gang bei echten 204 KM/H Schluss-aber die Übersetzung war ja auch bewusst gewählt.
Als Freie Werkstatt für alle Marken bin ich beruflich schon nicht fixiert,und privat darf es gerne auch mal ein Fiat/Alfa/Lancia sein.Ich bin nicht der bekennende Citroen-Fan,aber ich mag den AX.
Mein erstes Auto war ein Trabant 601 Bj84-auch der war schon ein richtiges Auto,denn er hatte 4 Räder und fuhr aus eigener Kraft ohne Pferd davor....danach kamen noch locker 20 andere noch richtigere Autos.

Dieser Post wurde am 27.11.2008 um 10:37 Uhr von DR.AX editiert.

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018
27.11.2008, 14:12 Uhr
Twix
ADMIN

[offtoppic on]
der Prelude H22A (Euro-R/Type-S) und der AX-16v kommen in Serie auf etwa
das selbe Leistungsgewicht. Von daher wäre es mal interessant die Zeiten
auf der 1/4 Meile & die Elastizität zu vergleichen .. nachstes Jahr beim Treffen.

P.s. Wer dann am besten getuned hat, kann man dann auch festellen.
[offtoppic off]
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !

Dieser Post wurde am 27.11.2008 um 14:15 Uhr von Twix editiert.

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019
27.11.2008, 17:17 Uhr
GTIfighter
Forumsmitglied
Avatar von GTIfighter

@Viper : Was bist denn fürn komischer freak? Das was du hier schreibst finde ich zum Kotzen!! Du bringst hier nur schlechte Laune rein! Du weisst garnicht was für eine Leistung ein AX GTI hat wo dran was gemacht wurden ist oder ein ax 16V da kannst du in der Beschleunigung nur Abgasschlucken! Außerdem ist der AX ein Charackter Auto, jedem gefällt er nicht aber er hat was besonderes. Wie hier schon gesagt wurde : Es ist eine Kunst den AX zu Tunen! Und jeder macht an seinem Wagen was IHM gefällt und was er will. Da braucht su deine Klappe garnicht aufreißen vonwegen spar dein Geld kauf dir nen richtigen Wagen. Du hast einfach nur kein Plan und denkst du bist der ober macker mit 250 ps Uhhhh. Achso außerdem hab ich Riffel Blech Matten drin und rote Glühbirnchen auch. Und bis jetz hat kein normal Mensch was schwules dazu gesagt bis jetzt bist du der einzige.
--
AX GTI 2008-? ;-)

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020
27.11.2008, 18:13 Uhr
-VIPER-
Forumsmitglied

AX GTI:
Hubraum: 1360 cm³
Leistung: 90 PS
Drehmoment: 117 Nm
Leergewicht: 795kg
Leistungsgewicht: 8,33333 KG/PS
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 9,9 s

Prelude
Hubraum: 2157 cm³
Leistung: 220 PS
Drehmoment: 217 Nm
Leergewicht: 1220kg
Leistungsgewicht: 5,454545 KG/PS
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 6,5 s

Das sind alles originalwerte ohne tuning. Zumindest die Werte die ich ohne große suche bei AX-Wiki & im Netz finden konnte..
Ich finds voll affig jetzt drum zu streiten wer wohl schneller beschleunigt, darum gings doch gar nicht oder?Aber das möchte ich schon noch klarstellen das ein AX keinen Prelude verblasen wird.. auch nicht im Sprint bzw. 1/4 meile..auch wenn er noch so getunt ist.. mein prelude ist auch nicht mehr original!Ist ja auch egal, es gibt immer jemanden der schneller ist..

Zum thema Website: Da hast du recht ist mir auch schon aufgefallen aber ich bin ja da auch nur mitglied und kann da nicht viel dran machen ausser den admin drauf aufmerksam zu machen

Ist wirklich blöd das da die hälft fehlt!

@Twix: Gerne, hauptsache ich werd dann mit meinem Reiskocher auch reingelassen zu den French Days.. oder so ähnlich nennt ihr das doch oder?

@GTIfighter: Ganz ruhig nicht gleich ausfallend werden

Ich finde den AX auch cool auf seine eigene art und weise.. sonst hätte ich mir doch nicht einen gekauft oder? Da hätt ich auch Polo,Fiesta,E30,Cors oder sowas in der art kaufen können.. aber ich wollte nen AX weil ich die irgendwie cool finde die kleinen flitzer

Und nein, ich denke nicht das ich der obermacker bin.. ich brauche kein auto zur schwanzverlängerung.. sonst würde ich ja keinen AX fahren im Winter sondern nen e36 Bmw oder sowas "prolliges" in der art

Reagierst ja wie ein kleines bockiges kind dem man sein lolli weggenommen hat wenn ich mir das so durchlese von wegen ich hätte kein plan etc.

Dann hat sich anscheinend noch keiner getraut dir zu sagen das Riffelblechmatten einfach nur lächerlich sind..

Dieser Post wurde am 27.11.2008 um 18:14 Uhr von -VIPER- editiert.

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021
27.11.2008, 18:55 Uhr
Hammy
Forumsmitglied

klar kommste bei den French Days rein^^ (zumindest bei der 1/8 meile^^ die is Typenoffen*g*)
Meine Freundin wird da auch mit ihrem britischen Kleinstvehikel (Mini) auftauchen :P

PS: zum Tunen vom Nexia... der is ja eigentlich auch nur nen Opel-Kadett^^ und daraus kann man einiges machen*g* frag ma "Weißer KADETT TURBO" hier ausm Forum... der hat den Opel zu nem Kampfbullen gemacht*g*
--
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022
27.11.2008, 18:59 Uhr
Cobra
Forumsmitglied

Also bei der 1/4 Meile wird sich jeder Serien AX gegen den Prelude recht schwer tun. Wenn allerdings ein 16V unterm AX ist und an dem auch noch ein wenig gemacht worden ist, wirste ihn dann, ohne zuübertreiben, nur von hinten sehen. Nur mal so nebenbei ich habe zur Zeit ein Leistunggewicht von 4,80Kg/PS und das beim AX!!! Stelle bitte nicht sollche Behauptungen auf das ein AX gegen den Prelude keine Chance hat im Sprint wenn du es selber noch nicht gesehen hast. Irgendwann kommt bestimmt auch da mal eine Gelegenheit

Dieser Post wurde am 27.11.2008 um 19:00 Uhr von Cobra editiert.

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023
27.11.2008, 19:13 Uhr
Twix
ADMIN

@Viper ...
Du verwechselst AX GTi mit AX 16v ...
Ich würde mich freuen wenn du nächstes Jahr zu den Frenchdays kommst..
Vielleicht ist ja schon jemand aus deinem Bekanntenkreis die 1/4 Meile
gefahren und kann Zeiten sagen, denn ich kenne die vom H22A leider nicht.
So um die 15,0 sind evtl. sicherlich auch mit dem Prelude möglich ..
(aber das muß nicht reichen)

.. Gruß .. Twix ..
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !

Dieser Post wurde am 27.11.2008 um 19:51 Uhr von Twix editiert.

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024
27.11.2008, 20:07 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

@ Viper

Ich finde du schleichst dich endlich

Honda in der Signatur fehl am Platz

Großkotz wie du erstrecht

http://www.youtube.com/watch?v=RnNtOOU1hpo

http://de.youtube.com/watch?v=YY-TKmtSyCs

Und das ist Eisenach bergauf mit altem Setup

Bevor deine Kümmelbude mich stehenlässt fließt noch ne menge Wasser die Elbe runter
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

Dieser Post wurde am 27.11.2008 um 20:18 Uhr von FIGHTERBOMBER editiert.

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