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17.08.2009, 22:44 Uhr
Hammy
Forumsmitglied
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naja, wenn du selber keine Ahnung von der Materie hast und auch niemanden (privat) hast, der das für dich machen kann, wird das sicher ein teurer Spaß... Rallye is ja nich grad Fahrzeugschonend...*g*
Naja, aber es gibt hier diverse Spezialisten, die dir bestimmt ma so eine kleine Kostenauflistung zukommen lassen, was der Spaß schon kostet, wenn man fast alles selber macht... dann kannste dir dazu denken, was du investieren musst, wenn du schrauben lässt... (womöglich noch inner Cit-Werkstatt, die sonst nur Serienteile tauschen^^ und dann bei dir viel Geld für keine Ahnung nehemen^^)
Vorallem, was machste, wenn unterwegs was kaputt geht?
Nur nen kleiner Defekt und schon stehste... und wenn man dann keinen Plan vom Auto hat... au weia.
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Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch?
->Klein, blau und so gut wie tot  ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt!
->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
Dieser Post wurde am 17.08.2009 um 22:49 Uhr von Hammy editiert. |
). Da ich mal 'nen AX hatte (das unproblematischte Auto das ich je hatte, gut hatte auch nix was kaputt gehen konnte 
). Wollte ich dieses mit einem AX tun. Auch die halbwegs überschaubaren Kosten sprechen für ihn.
