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AX-Club Forum » Citroen SAXO allgemein » Ein Neuer bereichert meine Sammlung . » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
28.03.2010, 00:54 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Nach vier AX`en in meinem Bestand , einem Xsara Break und einer Honda CBR600F bereichert ab dem 1.4.10 (kein Aprilscherz) nun auch ein Saxo 1,6i 8V VTR Serie 1 meine Sammlung .
Im seltenen Buckingham Blau gewandet ist er Unfallfrei und nur als Langstreckenfahrzeug eingesetzt worden .
Bilder gibt es aber erst dann wenn ich die gruselige Sitzgestaltung eleminiert habe , die ist wirklich schauerlich gemustert
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-
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001
28.03.2010, 12:39 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


 Na dann einen herzlichen Glückwunsch zu dem Fang, aber sag mal wo bringst du die ganzen Autos unter?
--
AX GTi
AX 1.0i
Saab 9-3 Aero
-> GTi - Mehr Leistung weniger Verbrauch
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002
28.03.2010, 17:44 Uhr
TigeraX
Forumsmitglied


 Huiii, Glückwunsch.
Wenn man irgendwann einen AX/ Saxo kaufen will, geht das dann nur noch bei CST .
--
The AXe-Effect: Vorne Zieht er hinten Drönt er.
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003
05.04.2010, 01:18 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST


Zitat:
dustbuster postete
Na dann einen herzlichen Glückwunsch zu dem Fang, aber sag mal wo bringst du die ganzen Autos unter?

Ganz einfach , bei uns ist es billiger alle anzumelden als eine Garage zu bezahlen .
Allerdings muß ich nicht alle bezahlen da meine Schwester (den AX-SALSA) und meine Mutter (den XSARA) meistens fahren und deswegen auch bezahlen dürfen

Wenn man dazu noch soviele Autos bei niedrigem Prozentsatz bei einer Versicherung unterbringt , dann kommt man mit ein bischen verhandeln auf akzeptale Preise . Manche bezahlen für ein angemeldetes Auto mehr als ich für vier

Hier mal die Bilder von meinem ersten Saxo (Handybilder daher nicht die besten) noch mit M+S Reifen :







Fahraktiver ist aber auf jedenfall ein AX , der Saxo ist irgendwie anders irgendwie passiver. Stabiler auf der HA , aber die Servo verwässert das gesamte Fahrgefühl und den direkten Fahrbahnkontakt .
So ähnlch wie mein Xsara Break , extrem gut , aber unlustig
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-
Dieser Post wurde am 05.04.2010 um 01:35 Uhr von CST editiert.
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004
05.04.2010, 18:04 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Mit dem längsten Getriebe der welt nicht wirklich ein Wunder
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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005
06.04.2010, 21:49 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST


Zitat:
FIGHTERBOMBER postete
Mit dem längsten Getriebe der welt nicht wirklich ein Wunder

Das stört nur bedingt da der Motor ja recht viel Drehmoment schon früh zur Verfügung stellt . Drehzahlgierig ist der 1,6i 8V ja eh nicht , da passt das lange Getriebe schon ganz gut .
Mir fehlt eher das zackige einlenken vom AX wo man dann auch eins zu eins die Fahrbahnbeschaffenheit durch die Lenksäule spürt .
Der Saxo fährt sich da eher "entkoppelt" .
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-
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006
07.04.2010, 07:44 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Kauf dir mal richtige Reifen
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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007
07.04.2010, 11:31 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Tipp von mir, zieh die Sicherung der Servopumpe und dann spürst du die Straße auch wieder und hast ein zackiges einlenken
Hab das schon mehrfach getestet, aber unfreiwillig
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker
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008
08.04.2010, 23:53 Uhr
CST
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Avatar von CST


Zitat:
FIGHTERBOMBER postete
Kauf dir mal richtige Reifen

Och , die sind schon ganz i.O. (nachdem die Wintereifen runter sind ) , Michelin Primacy . Ich denke mal so schlecht sind die nicht .


Zitat:
PaladinX postete
Tipp von mir, zieh die Sicherung der Servopumpe und dann spürst du die Straße auch wieder und hast ein zackiges einlenken
Hab das schon mehrfach getestet, aber unfreiwillig .

Das hilft nicht , die Übersetzung der Saxo Servolenkung ist einfach anders als beim AX . Ohne Servounterstützung wird die zwar "direkter" aber auch schwergängiger , ohne wirklich Kontakt zur Fahrbahn her zu stellen .

Was kein Thema ist , das der Saxo bei AB-Tempi über 160km/h wesentlich entspannter zu fahren ist als ein AX (der Xsara ist da noch entspannender^^).
(Jeder der einen AX über 400km mit über 160km/h über die AB bewegt wird mir da sicher zustimmen !)
Länge läuft und Hubraum drückt , von beidem hat der AX nichts .
Und genau deswegen macht mir der AX mehr Spaß !
Einen Saxo oder auch ein anderes "großes" Fahrzeug kann ja jeder fahren .
--
Gruß Andreas


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