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29.06.2011, 13:32 Uhr
MitsuColt
Forumsmitglied
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Zwischen dem Alu 1.0 und den 1,4 GTI GussblockMotor sind bestimmt gute 50Kg Unterschied.
Also liegt der GTI theoretisch mit gleichen Federn wie der 1.0 sowieso tiefer durchs Mehrgewicht.
Die Federteller sind nicht gleich bei GTI (1,4) und 1.0
Bein den 1,4ern gibt's für Vergaser, GT, Einspritzer und 4x4 jeweils unterschiedliche Federn.
Also original ist da nichts zu machen. Bei BMW ist man da fahrwerksmässig um einiges besser bedient. Für mich verbauen die eh die besten Serienfahrwerke. Wobei z.B. beim E30 nur zwischen 4 und 6 Zylinder unterschieden wird beim Fahrwerk. |