Hallo AXler, da mein alter Nick nicht mehr geht.... Die alten Hasen kennen mich noch als Spheron aus Berlin. Ich hatte bis vor fünf Jahren einen AX Gt. Inzwischen hab ich mich geringfügig vergrößert und kann einen CX-Break mein eigen nennen. Nun hab ich mir als Altagskutsche nun wieder einen AX zugelegt. Einen weißen AX-First, 5 Türer, Bj 91, 1,1er. Hierzu hab ich auch gleich ein paar Fragen. Die ich in spezifischer Rubrik stellen werde. Da das Wiki ja leider nicht mehr funzt.
Ja nu. Leicht ist mir das damals nicht gefallen. Trauer der kleinen Rennmaus immer noch nach. Aber so ist das halt :-) Und wie man sieht, alte Liebe rostet nicht. Hier mal ein paar Fotos:
Schön, dass Du wieder zur Vernunft gekommen bist -- UWE
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.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
Mittlerweile ist der "harte Kern" unter sich, aber traurig ist hier keiner Viele "ehemaligen" sind aus den "Kinderschuhen" herausgewachsen und können sich endlich einmal ein "richtiges" Auto leisten, haben aber wohl nicht die Mittel, um sich nebenbei noch einen AX zu gönnen. Man muß halt Prioritäten setzen --
ja das stimmt, es ist weniger los aber man bekommt trotzdem immer noch eine Antwort auf seine fragen. Umso mehr schreiben umso besser Der CX ist echt cool. Aber der 5 türige AX ... naja der 3 türer gefällt mir besser :P
Wir hatten vorher einen Saxo Dreitürer . Meine Frau fand das nicht so toll das Kind dahinten anzuschnallen mit ihrem leicht ledierten Rücken. Aber der Saxo hat sich dann selber entgültig ins aus geschossen, nach dem schon diverse Reparaturen für den Tüv anstanden, hat sich der Bremskraftverstärker verabschiedet. Dazu noch ein komischer Massefehler. Hatte einfach keinen Bock mehr. Also neues Auto. 5-Türer Saxo oder AX. Nicht mehr wie 500-600.- mit TÜV Aber find mal nen AX 5-Türer. Geschweige denn überhaupt einen guten AX. Habe ein Jahr in Berlin gesucht. Rot und Pink war abgewählt. Die meisten die ich mir anschaute waren in keinem guten Zustand oder etwas zu ambitioniert im Preis. Der hier ist praktisch Rostfrei. Bis auf den Klassiker hinterm Scheinwerfer. Hat 200.- € gekostet. ZKD, Kupplung, Zahnriemen vor zwei Jahren neu. Ich habe noch die Bremsen und Endtopf erneuert und TÜV gemacht. Das einzige was blöd ist, ist der fehlende Heckwischer und Intervallwischen. Da muß ich noch ran.Dieser Post wurde am 03.02.2016 um 17:49 Uhr von spheronax editiert.
ich selbst habe jetzt seit kurzen ein schwarzen SAXO 16V als alltagsauto und einen weißen AX GTI als bastel Projekt da hab ich noch ein bisschen was zu tun an beiden
Moin moin. Leider werden AXe generell sehr selten. Ich bin meiner leidenschaft aber trotz allem (werde von ganz vielen belächelt und ausgelacht da ich ja nur son kleines altes auto fahr...) treu geblieben. Zwar hab/hatte ich auch andere Autos. Aber ich komme immer wieder zum AX zurück hab dir ja in der CX gruppe bei FB schon geschieben das du meine beiden traumautos hast CX Break <3 ist schön das es immernoch andere genau so verrückte gibt Lg Ela -- ♡☆♡ Ratstyle AX ♡☆♡
-- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
hab dir ja in der CX gruppe bei FB schon geschieben das du meine beiden traumautos hast 