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AX-Club Forum » Citroen AX Club Intern » Tuningchip allgemein » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
26.05.2003, 23:41 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


Fortsetzung von: http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=3305
Damit das Gerede auch unter der entsprechenden Überschrift stattfindet.
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001
26.05.2003, 23:44 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


Also eventuell vorherige Posts lesen und hier weiter posten.
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002
27.05.2003, 08:38 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

Ein ZX fahrer Sagte mir das er ein Tuner gefunden Hat der sein ZX mit MM Tunen kann, er frgt auch mal ob der was füen AX hat!! 1.1 MM
--
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003
27.05.2003, 10:19 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


Tunen könnten den bestimmt einige Tuner mit der entsprechenden Ausrüstung. Das Problem ist dann, dass der Chip dann meist ganz genau nur auf diesen einen Motor abgestimmt wird und ob der dann auch bei anderen (baugleichen aber doch nich ganz gleichen) Motoren gut funktioniert ist dann die Frage. Ausserdem dürfte das für einen Normalsterblichen preislich doch sehr hart an der Grenze liegen.
Hoffe deswegen, dass wir das mit son paar Proggis irgendwann mit viel Probieren selbst hin bekommen.
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004
27.05.2003, 10:33 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


Aber wo wir gerade dabei sind.
Hab gerade ne PM von Fighterbomber bekommen und da stand drin, dass er auch Proggis hat. Also postet doch bitte mal was ihr so an Programmen habt und wie eure bisherigen Erfahrungen damit sind.

Also ich hab:
VISGIFT (englisch) und ALMI Chiptuning 2.5 (russisch)

VISGIFT kann ich nich wirklich beurteilen aber es scheint ein gewisses Potential zu haben. Mit dem russ. Ding komm ich nich klar weil ich kein russ. kann und somit kann ich auch nix weiter dazu sagen.
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005
27.05.2003, 10:53 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

Das Problem ist ja das nicht nur die Kennfelder im Chip sind!!!
Ansonsten wär das alles nicht so Problematisch
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006
27.05.2003, 11:19 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=2902

Lies die WW 's Post durch!!!
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007
27.05.2003, 11:31 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


Jupp.
Hat er voll erfasst welches Hauptproblem wir haben.
Naja ich hatte halt gehofft, dass es aufgrund grafischer Darstellungen möglich sein könnte nen paar Sachen rauszufinden.
Muss doch irgendwie möglich sein.
Wie hat Thomas das eigentlich gemacht??
Er hat doch den Chip auch optimiert.
Und ausserdem bekommen das die Profis doch auch hin und der einzige Unterschied zwischen denen und uns ist doch, dass die sich mehr damit beschäftigen.
Aber wenn da einer mit nem 1.1er hinkommt dann ham die doch auch keine Ahnung welche Teile der Datei wofür sind.
Aber sie scheinen es ja irgendwie heraus bekommen zu können und wenn die das schaffen dann müsste das für uns auch möglich sein.
Ob die das nun mit Software "entschlüsseln" (dann bräuchten wir die Software) oder ob die es durch ausgiebiges suchen (glaub ich kaum) oder vergleichen (können wir auch) rausbekommen.
Nur dauert das bei uns wahrscheinlich etwas viel länger weil uns die Erfahrung mit sowas fehlt. Möglich sein müsste es aber trotzdem.
Kennt den keiner von euch jemanden etwas besser, der so Tuningchips professionell herstellt? Irgendeinen Tuner?
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008
27.05.2003, 11:33 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

Thomas hat nichts an den Chip gemacht!!!!

Die Tuner wissen, was was zu bedeuten hat, was die kennfelder sind und was die Software!
Da das bei alles Bosch gleich ist(ich bezieh mich auf den AX)
--
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009
27.05.2003, 11:38 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


So ein Mist!!
Aber da müsste man doch dran kommen können.
Also an dieses Wissen.
*kotz* *nerv*
Iss eh scheiße, dass die alles immer nur für Bosch u.ä. machen (Software z.B.) aber nich für Magneti Marelli.
Aber es muss ja irgendwie gehen.
Und ich will zum Teufel nochmal das auch können!!
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010
27.05.2003, 11:40 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Wie schon gesagt worden ist, muss das auch auf's Fahrzeug abgestimmt werden. Einfach nur die Einspritzmenge hochknallen bringt nämlich eher weniger als mehr. Wir sind hier ja nicht bei Wünsch-dir-was, wo ich praktisch nur die Leistungskurve nach belieben eingeben kann.

Ohne Fachwissen kann das nix werden.

PS: Sicher gibt's auch Chips für MM!
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -

Dieser Post wurde am 27.05.2003 um 11:41 Uhr von Jensen editiert.
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011
27.05.2003, 11:43 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

Studier einfach Fahrzeugbau und und und!!
Oder fang bei einem Tuner an!!!
--
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012
27.05.2003, 12:00 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


@Oxy: Nö aber Informatiker will ich werden. Vieleicht hilft das ja.
@Jensen: Ist mir schon bewusst, dass hier kaum jemand in der Lage ist, die Werte bewusst so zu ändern, dass es besser wird. Aber probieren kann man. Das dabei nich ein ähnlich perfekter Chip rauskommt, wie ihn ein Tuner herstellen würde ist auch klar.
Aber ein bisschen Tuning iss besser wie kein Tuning, oder??
Ich weiß ja auch, dass es Chips für Magneti Marelli gibt aber eben die Software, die ich bisher in den Fingern hatte war immer nur mit Vorlagen u.s.w. für Bosch und andere ausgestattet, nicht aber für Magneti Marelli.
Ich würd mir den ganzen Aufwand ja auch sparen, wenn ich mal eben 200-300 Euro zur Verfügung hätte.
Aber die hab ich nich. Das Einzige was ich im Moment habe ist Langeweile, weil ich auf meine Abiergebnisse warten muss und am 1. Juli eh erst mal zum Bund gehe. Fussball iss Sommerpause, am Auto soweit alles gemacht was finanziell möglich ist und am PC fällt mir auch nix gescheites ein.
Deshalb befasse ich mich momentan damit.
Aber so wie es aussieht hat sich das wohl auch erledigt.
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013
27.05.2003, 12:08 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Sicher kann man probieren... Aber weißt du dann auch, was du tust?
Drehst 'ne Runde und plötzlich is der Ofen aus, weil die Zündung gnadenlos daneben haut... Interessant ist das sicher schon, aber nur probieren find ich ganz schön heftig.
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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014
27.05.2003, 13:10 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


Natürlich ist das mit nem gewissen Risiko verbunden und bevor ich nich nen Typen mit Eprom schreib/lese Gerät gefunden hab komme ich eh nich weiter. Für jeden neuen Test in nem Laden wieder Geld hinzublättern iss ja irgendwie schon scheiße.
Vor allem wenn der Test voll in die Hose geht.
Aber wenn ich da was probiere werd ich schon versuchen, dass im Ramen zu halten. Eher so in die Richtung Einspritzmenge bzw. Mischverhältniss des Gemischs. z.B. das Gemisch prozentual für alle eventualitäten etwas magerer stellen. An die Zündzeitpunkte u.s.w. wollt ich mich erstmal nich wagen.
Aber mit dem Probieren bekommt man dann auch weitere Hinweise und Erfahrung und dann klappts vieleicht irgendwann mal.
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015
27.05.2003, 13:30 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

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016
27.05.2003, 13:37 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


Jo. Damit haben wir dann einmal im Kreis geredet. Aber vieleicht kann man da ja was rausfinden.
Deshalb wollt ich ja gern, dass ihr mal alle postet was ihr für Software in diese Richtung habt, damit man alles mal durchprobieren kann.
Ist einfacher als/wie (ob ich das nochmal lerne??) jeden zu fragen.
Ausserdem hatte ich deshalb ja auch gefragt/gesagt ob/dass ihr euch nich mal diesbezüglich umhören könnt wenn ihr jemanden kennt der Ahnung von sowas haben könnte.
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017
27.05.2003, 15:42 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2416335647&category=32094
--

http://www.ax-gti.de
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