"motor-vergrösserung" - AX-Club Forum

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Thread - Seiten: -1-

000
12.04.2002, 20:14 Uhr
~Cit-Schrauber

Sagt mal, weiß jemand, ob das Fahrwerk vom 205 odder sogar vom 206 im AX verbaubar ist (d.h. Drehstäbe hinten und Federbeine bzw. Dreieckslenker vorn)? Hätte nämlich Interesse an einem 1.9 GTi (vom 205) oder einem S16 (vom 206).

(Gast)

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001
12.04.2002, 20:30 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Querlenker passen vom 106 S16 ... auch die Antriebswellen

Drehstäbe aus dem Motorsport gibts für etwa 400 Euro zwei stück in jeder Dicke die man will ( 24er sind Standard im Motorsport )
hinterer Torsionsstab vom S16 original etwa 60 Euro.
( Der ist schon ein schöner Unterschied von der Kurvenlage - nur bei Nässe sollte man evtl eine der Schrauben davon lösen ... der Arsch ist schneller weg als su Scheiße schreien kannst

)

Also ein Gewindefahrwerk vom 106 passt - aber kein normales ( Federn und deren Teller auf dem Federbein sind 150% so groß wie vom AX und passen nich in den Dom ) Gewindefahrwerke sind ja generell sehr schmal von den Federn her. ( Mit den Dämpfern sollte vielleicht Gewichtstechnisch etwas geändert werden ...

Zum 205 kann ich so weit nichts sagen ... aber generell Motorumbauten sind immer teuer - schon alleine die richtigen Antriebswellen finden oder welche machen lassen ... geschweige denn Motorhalterungen ... Man sollte ING. sein um einen liegenden Motor einbauen zu können

Wenn man bedenkt das wie beim VW hinten der Abgaskanal entlang läuft ... Ich wünsche euch viel Glück

Es gibt wohl nette Umbauten von 1,6 Liter Motoren einiger Peugeot.
Sollen maximal 170 Ps bringen ohne Aufladung ... Aber wer will alles auf ein Gewicht bringen und schön erleichtern usw. ... ich für meinen Teil will fahren und nicht mein ganzes Leben entwickeln damit nach 3 Jahren mal etwas richtig läuft ... normalerweise bin ich ja optimistisch ... aber aus dem 205 einen Motor der andersherum ist ist sicher nicht mein Ding ...
1,6 16v vom Saxo VTS oder 106 S16 ist möglich und sicher auch realisierbar ... aber auch wieder etwas Aufwand ... denn die Spritzwand des Ax ist zu dicht am Motor ... lasst euch etwas einfallen ... Bilder vom 16v Umbau haben wir ja ... aber das ist SAU-ENG
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

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002
12.04.2002, 20:49 Uhr
~Cit-Schrauber

Das mit dem 106'er ist klar, das daß passt. Aber krieg mal eine S16 als 106'er ran. Wenn überhaupt, dann sauteuer!
Saxo 16V als Unfaller kriegt man auchnicht. Hätte einen haben können, ca. 120000tkm auf der Spule, Totalschaden und dann noch über 3500,-DM. einen 206 S16 und einen 205 GTi könnte ich preisgünstig haben, aber die Frage ist, ob es paßt?
Die Antriebe krieg ich auch hin, mein Alt-Meister (arbeite in einer freien Werkstatt, hab aber vorher bei Cit gelernt) hat dafür eine Maschine.

Vielleicht weiß ja jemand, wo ein guter 106 S16 oder ein Saxo 16V zu finden ist, bzw. ob die o.g. Umbauten möglich sind?

(Gast)

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003
12.04.2002, 20:57 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Motor 106 S16 Standort Hamburg ... alles Vorhanden Steuergerät Kabelbaum usw ... 40.000 gelaufen 2000 - 2500 DM

Noch Fragen ?
--

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004
13.04.2002, 01:38 Uhr
Twix
ADMIN

Wenn Du nen Unfall-VTS brauchst (ich meine es sind doch einige zu haben)
rufst Du bei Citroen im Hauptwerk an und läßt Dir dort die Autobörse geben.
(oder Autovermittlung ...etc frag einfach die sind sehr, sehr nett)
Die haben meist alle Daten von den Autohäusern da und haben mir auch
schon mal helfen können...
Über Preise kann ich allerdings nichts sagen...
--
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