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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » käfig » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
15.06.2003, 11:26 Uhr
shorty
Forumsmitglied


 bekommt manfür den ax ( 2 türer ) ein voll käfig ?

MFG

shorty
--
GT schnell und laut

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001
15.06.2003, 11:34 Uhr
andreas w.
Forumsmitglied


 Ich hab noch keinen gesehen, aber für den 106er gibt´s welche
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002
15.06.2003, 11:35 Uhr
shorty
Forumsmitglied


 past der den auch im ax ?
muss man den eigentlich eintragen lassen ?

mfg

Shorty
--
GT schnell und laut

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003
15.06.2003, 11:48 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Bekommt man bei Wiechers und bei OMP (unter roll bars).

Abnahme is erforderlich!
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
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004
15.06.2003, 12:48 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

Genau genau!!!
Bekommt man manchmel auch günstig von Rennteams
--
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005
15.06.2003, 12:51 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Hat der Sport Turbo nicht einen? Kaufen, ausbauen, einbauen, freuen!
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
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006
15.06.2003, 13:43 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

OMP:
Vorteil: FIA Zulassung Vorhanden.
Nachteil: Es handelt sich um Stahl

Wiechers
Vorteil: Es gibt ihn in Cromo
Nachteil: FIA Zulassung
?(Für diese Version ist ein DMSB-FIA-Zertifikat notwendig)?

Gut, abgesehe davon gibt es natürlich von Wiechers für den Straßengebrauch
auch einen netten Käfig oder Überrollbügel aus Alu (auf Wunsch sogar poliert).

Und für alle die jetzt schon heiß geweorden sind auf einen Käfig:
Nein, man muß sie nicht eintragen lassen so lang man ein
Herstellergutachten hat. (Bei einem Käfig werden keine wesentlichen Teile
des Fahrzeugs verändet.)

Ander ist das bei einer kompletten Mittragender-Fahrsicherheitszelle ...
Aber dann gibts eh kein Tüv mehr ...

.... Gruß ... Twix ...
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !
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007
15.06.2003, 14:11 Uhr
WW
Forumsmitglied


 Wie schon gesagt, gibt es verschiedene Hersteller.

OMP, Wiechers, Matter, Heigo, Safety Device und bestimmt noch mehr. Auch wenn in manchen Listen ein Kaefig fuer den AX nicht mehr aufgefuehrt ist, koennen die Hersteller doch meistens einen fuer den AX liefern. Einfach mal nachfragen. Je nachdem was man mit dem Auto hinterher anstellen moechte, sollte man schon auf ein DMSB-Zertifikat / FIA-Zulassung achten. Alu-Kaefige sind uebrigens schon seit vielen Jahren im Motorsport verboten. Mit den benoetigten Verstaerkungsplatten (die normalerweise einzuschweissen sind) muss man bei einem Kaefig von einem Mehrgewicht von ca. 30 kg ausgehen.

Gruss
WW
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008
15.06.2003, 23:10 Uhr
~axdude



 also auf dem pfingsttreffen in kronach war ein ax da gestanden mit käfig.
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