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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Ax Diesel - Leerlaufdrehzahl einstellen » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
28.08.2003, 09:36 Uhr
122b Coupe
Forumsmitglied


 Hi

ich war bei der AU und dort wurde festgestellt das die Leerlaufrehzahl
ca 250 - 300 min-1 zu hoch ist. Wie kannn ich die Leerlaufdrehzahl
einbstellen
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001
28.08.2003, 15:45 Uhr
~schubits



 ist der wagen davor schon ein bißchen gefahren oder war er noch fast kalt ?
wenn er noch fast kalt war mußt du einfach mal deinen ax richtig warm fahren dann geht die drehzahl auch runder und dann nochmal hin fahren zum tüv !
bei einspritzern stellt das steuergerät die drehzahl automatich auf die situation ein !
meine erfahrung !

gruß
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002
28.08.2003, 15:49 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

Beim Diesel gibt es da glaub ich nix
--
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003
29.08.2003, 10:28 Uhr
122b Coupe
Forumsmitglied


 Habe die AU gepackt trotz Leerlaufdrehzahl von 1050min-1
Wir haben das Gerät neu kalibriert. d.h. die Leerlaufdrehzahl
von 1050 wurde den Gerät mit 850min-1 vorgegeben.
Danach hatten wir zwar ein bischen Probleme die max Drehzahl
zu erreichen aber nach ein paar Versuchen war das dann
auch kein Problem.
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004
29.08.2003, 23:04 Uhr
pete
Forumsmitglied
Zitat:
Oxygen postete
Beim Diesel gibt es da glaub ich nix



Korrekt, die Leerlauf- sowie die Abregeldrehzahl werden über die Schraubenanschläge bestimmt.
Ich kann nur raten, die vorgegeben Werte korrekt einzustellen, weil a.) bei zu hoher Leerlaufdrehzahl die Motorbremswirkung gegen Null geht, b.) bei zu niedriger Abregeldrehzahl nicht die volle Leistung in Anspruch genommen werden kann.

Gruß
pete
--
Ex-1,4 D
nun TDI-3L 432.000km
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005
30.08.2003, 02:06 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 der leerlauf hat mit der bremswirkung nicht viel zu tun ...da wäre die restmenge einzustellen (schraube nr 5 in der abbilung)
den leerlauf könnte man darüber auch erhöhen aber das ist murks
wenn du damit mal autobahn vollgas fährst und direkt auf einen rastplatz dann dreht die mühle munter weiter bei 2500u/min vor sich hin und kommt nur langsam wieder zur ruhe
--
C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
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006
30.08.2003, 08:54 Uhr
pete
Forumsmitglied
Zitat:
Cuda postete
der leerlauf hat mit der bremswirkung nicht viel zu tun ...da wäre die restmenge einzustellen (schraube nr 5 in der abbilung)
den leerlauf könnte man darüber auch erhöhen aber das ist murks
wenn du damit mal autobahn vollgas fährst und direkt auf einen rastplatz dann dreht die mühle munter weiter bei 2500u/min vor sich hin und kommt nur langsam wieder zur ruhe



Stimmt, sorry ;-)
--
Ex-1,4 D
nun TDI-3L 432.000km
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