Also ich habe mir einige Teile von jemanden aus der Schweiz bestellt. Da es eine größere Bestellung ist werden die Versandkosten recht hoch anfallen denke ich. Genaueres erfahre ich aber in nächster Zeit. Ich hätte dort auch die Möglichkeit eine Hinterachse zu bestellen (alles Gebraucht) wenn jemand interesse hätte. Wäre der Vorteil für mich die Versandkosten und einer von euch sucht vielleicht gerade soetwas. Preis für die Hinterachse kommt mit dem Versandkostenpreis.
Oder hat vieleicht einer von euch Erfahrung wie ich eine Hinterachse, Scheiben, Heckklappe, und Kleinteile von der Schweiz nach Hamburg bekomme. --
Richtig! Ich suche noch getriebe, Motorhaube und Kotflügel(VTS) für den mk2 saxo. Ausserdem ne Lederaustattung oder kennt jemand nen günstigen Anbieter??? -- www.tomworld.de *ich denke schneller als ich tippen kann*
ist die klima noch zu haben ...kompressor, wärmetauscher und was alles daran hängt? ...würde mich dann nochmal genauer informieren -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
Ich gehe schwer davon aus, dass es sich bei dem Anbieter um Yves D. aus der Schweiz handelt, mit dem ich schon seit ein paar Monaten in Kontakt stehe. Die Hinterachse war mit schon seit laengerer Zeit versprochen. Nur einen Abholtermin wollte mir Herr D. bis jetzt noch nicht mitteilen. Hatte Herrn D. auch angeboten, evtl. den ganzen Unfallwagen zu kaufen. Wuerde Dich gerne mal zu diesem Thema anrufen. FB hat mir netterweise Deine Tel.Nr. gegeben. Wann kann ich Dich erreichen?
Also telefoniert haben wir ja nun. Es ist also nicht der Herr D. aus der Schweiz. Wolfgang habe ich die Adresse uns sonstiges gegeben, somit denke ich wird die Hinterachse seine werden wenn nix dazwischen kommt. UNterschied ist, das die Hinterachse von dem Herrn D. eine aus dem Rennsport wäre und die hätte 23mm Drehstäbe und nicht wie die jetzt originale mit 21mm. Wenn ich mir mit dem Preis einig werde, werde ich die Heckklappe nehmen. Anzubieten hat der gute noch:
Wichtig: Es ist kein Saxo VTS sondern ein Pug 106 S16
-2 St. Gutmann felgen 6x14 -Bremskraftverstärker -ABS Steuergerät und Regelblock -Blinker u. Scheibenwischerhebel -Hauben und Heckklappen Lifte -Hinterachse Komplett (die Welle linkst auf der das Radlager sitzt ist krumm, aber reparierbar. Kann auch abklären was die kostet) -Servo mit Spurstangen -Servopumpe -Klimakompressor -Anlasser -Sitze ohne Beifahrersitz (kein Leder)
@Tom909
HAbe doch damals meine Lederausstattung verkauft. Wer zu spät kommt den bestraft das Leben. Aber ich höre mich um. Leder/Alcantara??? Vollleder mag ich nicht. Außerdem willst du nun die Saxo MK2 Scheinwerfer haben oder nicht?
@Cuda Klimakompressor ist da wie du siehst. Wärmetauscher anscheinend nicht mehr. Der Einbau wird da aber nicht so einfach werden. Bei interesse kann ich dir dann aber helfen mit Bildern und so. Ich hab ja eine Klima drin. --
wenn du mir schonmal vorab ein bild von pumpe und antrieb zukommen lassen könntest wär das toll. kannst du mir auch mal ne adresse geben? ...an abs steuergerät, evtl. bkv und hbz usw. hab ich nämlich ebenfalls interesse -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
Werde mich mal erkundigen, was es kostet, den krummen Achsschenkelbolzen dieser Hinterachse zu reparieren. Davon haengt es natuerlich ein wenig ab, ob dieses Angebot interessant ist.
Moechte hier eigentlich keinen Wettbewerb unter den Forumsteilnehmern bei der Teilesuche schueren. Daher waere aus meiner Sicht eigentlich Twix derjenige, der sich zuerst gemeldet hat. Werde daher auch noch mal versuchen, die Hinterachse von dem anderen Herrn aus der Schweiz zu bekommen. Mit der Abholung koennte man sich dann ja irgendwie arrangieren.
@Twix kannst Dich ja mal unter meiner E-Mail-Adresse melden, wie wir da eine Loesung finden koennen.
Ich möchte nur gerne die Heckklappe haben. Als Preis hat er mir 250 Euro genannt, 80 will ich aber nur ausgeben. Scheibe, Schloß und Verkleidung brauche ich auch nicht. Was ihr mit dem Rest macht ist mir egal.
@Cuda Bilder werde ich heute oder morgen machen. Der Klimakompressor wird über den Keilriehmen mit angetrieben. Somit ist der Riehmen schon einmal länger als der originale. Außerdem ist der Riehmen ein ganz anderer als beim AX. Es ist ein Flachriehemen mit 5 Rillen glaube ich. Die genaue Bezeichnung weiß Fighterbomber vielleicht noch. Mit ihm hatte ich den einmal gewechselt......der Akt überhaupt. Somit denke ich müßtest du entweder das Rad an dem klimakompressor wechseln oder deine Lichtmaschine und Kürbelwellenrad. Wird also nichts so einfach. Bilder schicke ich dir trotzdem. --
Der 1.5er Diesel sollte auch einen Flachriemen haben. Da sollte man sich vielleicht inspirieren lassen können... Oder eben die Riemenscheibe tauschen. -- _______________
"Rollst du noch oder fährst du schon?" ax-berlin.de -
servo im ax Ich weiß ja nicht ... der GTI / Diesel ist ja vielleicht schwer genug aber bei den kleinen Modellen braucht man die doch wirklich nicht -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
Auch ich nicht - so viel Schmalz habe ich noch in den Armen
Wobei ich sagen muß das es leichter ist mit 195ern zu lenken als mit den 165ern ... verstehe das wer will -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
Ähhhh ich hab nix gesagt. Ich hab da auch noch ein Wort mit Dirk zu sprechen. Einfach soetwas veröffentlichen und mich nicht fragen. Was heißt veröffentlichen...einfach überhaupt schon so ein Bild zu machen. Frechheit
Ja da habt ihr mich wirklich voll erwischt....schei.....benkleister.
Aber wenn du willst kannst es ruhig veröffentlichen....ich stehe zu meiner Plautze.......aber eigentlich haben diesen Anblick wirklich nur die Leute verdient die auch auf der Nordschleife mitwaren...und eins steht fest...das macht furchtbar süchtig.......
Hab jetzt endliche eine Rennstrecke im Norden gefunden. Ist in Dänemark kurz hinter Flensburg. Somit 140 km von Hamburg. Aber nur knappe 3 km lang und 15 Euro für drei Runden. Dann lieber 14 Euro für 21 km Nordschleife......nur die Entfernung....*heul* --
An der Nordschleife bin ich in 1 1/2 Stunden wenn ich gemütlich auf der Autobahn mit 100 zockel :-)
Aber mit meinem Diesel fahr ich die sowieso net bei den ganzen Idioten die da fahren vorallem Motoradfahrer. Irgendwann wenn ich meinen GTi oder VTS hab *träum* dann gehts ab. -- Vorsicht!! Schwenker am Lenker
Um halbwegs "preiswert" und sicher auf der Nordschleife fahren zu koennen, ohne dass sich auch Motorradfahrer, Omnibusse usw. da tummeln, empfehle ich die "Gleichmaessigkeitspruefungen" oder kurz GLP genannt. Die dazugehoerige Homepage lautet www.glp1.de .
Es fahren dort auch relativ regelmaessig 2 AXe mit.
@ FB Waerst Du evtl. noch mal so nett und wuerdest die Bilder hier einstellen.
Oder eben die Riemenscheibe tauschen.
