011
29.05.2002, 06:43 Uhr
Cuda
Clubvorstand
|
"soviel ich weiss hat der 205er auf der einen Seite der Drehstäbe einen Gewindebolzen der heraussteht, und nur auf der anderen Seite ein eingeschnittenes Gewinde, im Gegensatz zum 106er der auf beiden Seiten Gewinde hat. Auf einen Gewindebolzen, falls vorhanden, darfst du nicht draufschlagen. Und auf jeden Fall musst du die ausgebaute und aufrecht hingestellte Achse so abstützen, dass beim Schlagen möglichst die Achsgelenke nicht belastet werden."
..dashalb nicht schlagen :o) -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er |