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Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
000
14.06.2004, 21:30 Uhr
Resch
Clubmember


Ich hoffe hier ist keiner Sauer auf mich!

*komm ja bald wieder*

Aber für alle die es intressiert hier ist er nun, mein neues Auto


--
Fahre ford und du hast immer was zu tun.

Dieser Post wurde am 14.06.2004 um 21:31 Uhr von Resch editiert.
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001
14.06.2004, 21:44 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Fiasco

Ne schon ok
Kann man grad noch mal so durchgehen lassen
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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002
14.06.2004, 21:47 Uhr
Resch
Clubmember


Danke (Y).

Macht echt Spaß damit zufahren und verbrauchen tut er auch nicht viel hab ihn nun schon auf 6.5 Liter runter bekommen *leider auch einmal auf 12.6 *gg*
Die Serpentin waren einfach zu verlockent.

Mfg Toni S.
--
Fahre ford und du hast immer was zu tun.
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003
14.06.2004, 21:51 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

nen Freund von mir hatte auch mal einen.
Mittlerweile fährt er Mondeo Cossworth

... Fordmitarbeiter ......

// nagelt der XR2i eigentlich genau so wie die andern Fiascos?!
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker


Dieser Post wurde am 14.06.2004 um 21:53 Uhr von PaladinX editiert.
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004
15.06.2004, 02:25 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Schick, irgendwie find ich die Stoßstange mit den vier Neblern total scharf
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
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005
15.06.2004, 06:44 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Jo die hat schon was. Ist das einzige was mich an diesem Fiesta reizen würde.
Aber im allgemeinen iss der Fiesta nix für mich egal welches Modell. Gefallen mir nicht.
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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006
15.06.2004, 08:02 Uhr
Resch
Clubmember


Nageln tun nur die 1.1 bis 1.3

Der Brumt nur , er ist schon ziemlich Laut.
--
Fahre ford und du hast immer was zu tun.
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007
15.06.2004, 08:33 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Achso dann gehts ja noch :o)
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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008
15.06.2004, 08:39 Uhr
Tom909
Forumsmitglied
Avatar von Tom909

Son fiesta ist natuerlich nicht schlecht, halten gut was aus, aber mir sind die viel zu schwer und wenn man die gut tritt auch die verbraucherkönige der kleinen fahrzeuge. Als 16V geht der total ab. Hatte nen arbeitskollege gehabt, schon 2 totalschäden gehabt, hats aber immer wieder zusammengeflickt, weil es einfach geil zu fahren war. Hat den total umgebaut. Recaro sitze rein, käfig rein, hinten fast alles raus, koni fahrwerk bis fast knüppelhart, alles gecleant, schön breit gestellt, aber hat den nun in zahlung fuer den focus kombi gegeben. Er ist aus dem alter raus meinte der und braucht was "normales".
--
www.tomworld.de
*ich denke schneller als ich tippen kann*
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009
15.06.2004, 08:48 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Naja Focus kann man auch gut machen.
Hab auch schon den neuen Focus gesehen. Ist schon ein paar mal als Erlkönig vor mir rumgefahren.
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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010
15.06.2004, 18:13 Uhr
Resch
Clubmember


Achso.

So hat der Lack mal ausgesehen *nun habe ich ja richtig Arbeit reingesteckt*.

Innen ist er auch schon Rapsgelb und Blau.

@Tom909 Schwer? Das Auto wiegt doch nur 900 Kg



Mfg Toni S.
--
Fahre ford und du hast immer was zu tun.
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011
16.06.2004, 09:54 Uhr
Chakotay
Clubmember


Der Ford Fiesta XR2i gefällt mir ja überhauptnicht. Zwar hat er gegenüber dem AX GTI durch mehr Hubraum mehr Drehmoment, aber sonst kann er nicht punkten. Z.B. hat der AX GTI trotz 14 PS weniger die gleichen Fahrleistungen (wiegt auch 105 Kg weniger!!!).
Hier mal die wichtigsten Daten zum XR2i (MK3):

Motor: 1.6 8V, 104 PS bei 6000 U/min, 135 Nm bei 2800 U/min
Fahrleistung: Vmax 185 km/h, 0-100 in 10,1 sec
Sonstiges: Leergewicht 905 Kg, Bereifung 185/60-13 auf 5.5, Tankinhalt 37 Liter


Und noch was: Der Fiesta dieser Baureihe ist echt deutlich schrottiger als ein AX. Habe ende letzten Jahres an einem 94er Fiasko (1.3i 60PS) geschraubt und geschweißt (!!!) um den nochmal durch den TüV zu kriegen. Naja, der Citroen ZX ist in seiner Klasse auch das Fahrzeug mit dem wenigsten Rost gewesen (auch weniger als der so hochgelobte Golf).
Und sorry: Die vordere Stoßstange des XR2 sieht doch echt zum kotzen aus, oder?

Dieser Post wurde am 16.06.2004 um 10:06 Uhr von Chakotay editiert.
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012
16.06.2004, 10:48 Uhr
Resch
Clubmember


0-100 stimmt nicht ganz!
Hab jetzt ne Neue Kuplung im andern XR2i drin und wir kommen auf 7.6 sekunden *106 XSI hat mich auch nicht geschaft *gg*

Der Standart ist bisschen lam *ca. 9,5*

Die neue Kumplung ist cool, du gibst Gas bis 1500 U/min und dann kannst du die kumplung ganz schnell kommen lassen und er kupelt ganz alleine aus und das auch noch schön sampft.

Bei schneller beschleunigung (fast vollgas) lässt die Kupplung den Motor bis 4900 U/min hochdrehen und dann greift sie sampft aber auch wieder Hart

Haben damit V6 2.5 A4 abgekocht.
--
Fahre ford und du hast immer was zu tun.
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013
16.06.2004, 10:55 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Mmh... 7,6s mit bissl über 100PS?? Wer hat denn da gestoppt?
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
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014
16.06.2004, 12:20 Uhr
Peter Tosh
Clubmember
Avatar von Peter Tosh

lol
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015
16.06.2004, 13:29 Uhr
Resch
Clubmember


naja 104 PS hat er nicht mehr ganz

ca. 119PS

aber mit 104 komm ich auf 8,9


*bei mir wurde es von der DIgi abgestoppt*.

*Jens musst mal mit fahren *der Dicke Mazda Fahre hat es auch nicht glauben wollen, dann ist er mit gefahren und sei dem glaubt er es auch *gg**.

*es ist noch ein bisschen mehr gemacht als nur die Kuplung und neue Lufti .

Ich Poste wenn ich es Zeitlich hinbekomme, mal ein Movie *gg*
--
Fahre ford und du hast immer was zu tun.

Dieser Post wurde am 16.06.2004 um 13:31 Uhr von Resch editiert.
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016
16.06.2004, 13:33 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

8,9 und 7,6s sind Welten! Glaub nich, dass 15 dafür reichen.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
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017
16.06.2004, 15:55 Uhr
Chakotay
Clubmember


Dann fährt der XR2 jetzt vermutlich auch nicht mehr nur 185 sondern 210
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018
16.06.2004, 17:16 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

@All

Gab es den Fiesta XR2i nicht auch einmal als 1,9er? Oder
als 1,6er mit 16v?
Nach meiner Erfahrung mit diversen Ford Fiesta mit ähnlichen Baujahren
wie unsere AX, haben die Ford übelst schnell & viel mit Rost zu kämpfen.

Übrigens, solche eine Front-Schürze mit 4 Nebellampen bekommt man
auch für den AX (mit ABE).

.... Gruß .... Twix ...
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !
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019
16.06.2004, 17:45 Uhr
Resch
Clubmember


das Getriebe endet bei 220 *gg*

Es gibt 1,6 16 V dann noch einen 1,8 mit Turbo *196 PS*

und einen 2.0 (aber nicht serie)

Nur das Getriebe ist am ende zu kurz *GGGGGG*
--
Fahre ford und du hast immer was zu tun.

Dieser Post wurde am 16.06.2004 um 17:46 Uhr von Resch editiert.
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020
16.06.2004, 18:00 Uhr
blueax
Forumsmitglied


Hi!
Ich glaube in der Baureihe gab es noch einen XR2i mit nem 1.8 16v und 128PS.
Mein Kumpel hat mir das zumindestens erzählt. (er hatte auch so ein Teil)
--


Xsara 2.0 163 PS
AX GTI 108 PS
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021
16.06.2004, 18:07 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

ich hab hier grad die neue Autotuning vor mir liegen.
Da iss ein XR2i mit nem 2.2 16V drin
--
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022
16.06.2004, 20:03 Uhr
progressiv
Clubmember
Avatar von progressiv

Es gibt definitiv kein turbo mit 196 PS...
1.8 16V ( mit 133 PS ) gibts ( MK3) bin 2 jahre lang Xr2i Fahrer gewesen.

Ein AX Gti " mit original bereifung " ist untendurch schneller.... die ford motoren sind eben alles anders als drehfreudig ... war schon beim fiesta 16V so , sowie auch beim escort 2000 16V usw,usw.

als ich den gekauft hatte er kein bisschen rost ..... nach 1 1/2 jahren ist mir der tankdeckel und die 2 hinteren kotflügeln weggerostet....

Die verarbeitung ( innen ) ist aber einiges besser und edler als beim AX... ist aber normal bei deutschen autos... Die 1.8 motoren sind auch robuster und zuverlässiger... auch gut zu gebrauchgen als tuningbasis

wenn der motor gemacht wurde dann ist es evtl. was anders...
@ resch : erzähl doch mal was alles dran gemacht wurde
--
EX GTI

Dieser Post wurde am 16.06.2004 um 20:12 Uhr von progressiv editiert.
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023
16.06.2004, 20:34 Uhr
Resch
Clubmember


Ford Fiesta RS Turbo steht drauf..
Der wurde in England gebaut.

Es steht einer in de Ullsteinstrasse 34 *jemand aus dem Ford Club*

Ich mach dir morgen mal ein Bild (wenn er nicht wo anderes Parkt)

Das AUto wurde nur in England gebaut mit 220 PS und aber die gibt es in Deutschland so gut wie nie!!
--
Fahre ford und du hast immer was zu tun.
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024
16.06.2004, 20:44 Uhr
PaladinX
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Avatar von PaladinX

Naja Tankdeckel iss die Haupt Roststelle beim Fiesta. Fast jeden den ich kenne und Fiesta fährt hat da schon nen ersatzblech dran.
--
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