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Thread - Seiten: -1-

000
07.06.2002, 21:03 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

Hi
so hier gebe ich mal ein paar links zum besten,die ich selber als anregung genutzt habe
um einiges am auto zu messen bzw. zu kontrollieren.
Dieser link führt zur lamdasonden anzeige.ist zwar in english
sollte aber für die herren informatiker kein problem sein

http://www.students.tut.fi/~eppu/dev/EGO-bar.html

Dieser link erklärt dieses verhalten der Lambdasonde genauer und liefert auch noch
eine schaltung zur genaueren anzeige mit.diesmal auf deutsch
http://www.taunus-biker.de/~mdvp/Lambda/Lambda.pdf
Den rest den ich noch habe poste ich später.
Bei fragen entweder hier oder per Pers.message.
Thomas
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!

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001
07.06.2002, 21:29 Uhr
Cuda
Clubvorstand

frage: kann man das dumme teil nich einfach abklemmen und stattdessen ein künstliches signal ans steuergerät geben... "gib mal mehr saft da, hier kommt ja garnischt an

"
--
C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er

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002
07.06.2002, 23:35 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

HI
die lambdasonde ist teil eines regelkreises wenn du den auftrennst bricht der normalerweise zusammen,da aber das steuergerät für diesen fall gerüstet ist geht es ins notprogramm,so das deine "betrügereien" nicht funktionieren.
Dafür musst du schon im steuereprom andere werte hinterlegen oder das steuerteil gleich total umprogrammieren.
Tschau Thomas
--
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