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01.03.2005, 13:56 Uhr
Twix
ADMIN
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Na das sind mir Kollegen,
1. Das Problem mit den FK ist, das sie nur eine Gewisse Achslast haben. D.h. du kannst leider mit den Federn nur ein 1,0 tiefer legen. H&R sind top.
2. Nein. Die Dämpfer haben damit nichts zu tun. Wenn Du den Wagen mehr als 50mm tiefer legst müssen sich die Antreibswellen (die eigentlich fast gerade vom Motor zum Federbein verlaufen) sehr stark "knicken". Eine Anteibswelle besteht u.A. aus 2 Gelenken, die dann sehr stark beantsprucht werden und dabei Schaden nehmen können (nach einiger Zeit).
3. Bis 35mm Teiferlegung brauchst Du eigentlich noch keine gekürzten (rebound) Stoßdämpfer, aber ich würde Dir zu den H&R Federn eine Kürzung von 15mm empfehlen.
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