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01.05.2005, 21:00 Uhr
mario
Forumsmitglied
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Kauf dir mal ein Reparaturhandbuch - die ~20 Euro sind es auf jeden Fall wert, da steht dann unter anderem ordentlich beschrieben drin, wie es geht.
Einlaß 0,2mm, Auslaß 0,4mm, eingestellt wird bei kaltem Motor (also min. 1h abkühlen lassen) immer so, daß der nach der Zündfolge benachbarte Zylinder grade in der Überschneidung ist, dann sollten am nächsten (oder wars der vorherige??? - egal, sieht man sehr schnell) Zylinder beide Ventile das richtige Spiel haben.
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graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km  E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI  E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)  |
