Da sehe ich viele teure Stecker. Der Preis ist gerechtfertigt. Was kost das Teil neu?
Die Einspritzventile sollten sich unsere GTi-Fahrer mal holen. Sind das die gleichen wie die aus dem Xantia, die ich hab? -- Stephan ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
die ventile passen in den s16 kanal und sind deutlich kleiner als gti düsen -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
sind die von der gesamtlänge her auch kleiner oder nur vom umfang? meine haben die gleiche form. auch vierloch. -- Stephan ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
Hatte mal irgendwo ein Bild wo 3 verschiedene Düsen zu sehen waren. Ich schau mal ob ich das finde -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
Peugeot 106 S16 -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!Dieser Post wurde am 14.02.2006 um 13:58 Uhr von FIGHTERBOMBER editiert.
das ist nenn unterschied. die vom xantia waren genauso lang wie die vom gti. kan nur noch bilder vom eingebauten zustand liefern. -- Stephan ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
bei mir schon. mit seriendüsen wollt der nach umbau von kopf und nocke nur noch bis 160km/h. wohl zu viel luft bekommen. jetzt gehts ab wie sau -- Stephan ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
Stephan
